變速箱與發(fā)動機緊密相連、協同工作，發(fā)動機負責產生動力，變速箱負責控制和調節(jié)動力傳遞，二者共同決定汽車的行駛性能。發(fā)動機燃燒燃料產生的動能，通過曲軸連桿機構傳遞給變速箱，變速箱則通過改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速變化范圍，讓發(fā)動機在不同車速下保持最佳工作狀態(tài)，提高燃油經濟性。在不同行駛工況下，二者默契配合，確保汽車平穩(wěn)起步、正常行駛。

在日常駕駛中，當我們需要爬坡時，變速箱會自動調整到較低的傳動比。這是因為在低傳動比下，發(fā)動機輸出的扭矩能夠被放大，從而為車輛提供足夠的力量來克服爬坡的阻力。此時發(fā)動機雖然轉速可能較高，但卻能在其高效工作區(qū)間內運轉，既保證了動力輸出，又維持了較好的燃油經濟性。

而在加速階段，變速箱會根據發(fā)動機的轉速和車輛的速度，適時地進行換擋操作，確保發(fā)動機的動力能夠持續(xù)、穩(wěn)定地傳遞給車輪，實現平穩(wěn)且有力的加速過程。在高速行駛時，變速箱又會切換到較高的傳動比，讓發(fā)動機以相對較低的轉速運轉，降低發(fā)動機的負荷，進一步提升燃油經濟性。

空擋位置也是變速箱與發(fā)動機配合的一個關鍵體現。當車輛處于空擋時，動力傳輸被中斷，發(fā)動機可以保持怠速狀態(tài)。這不僅避免了在停車時發(fā)動機與傳動系統的過度磨損，還方便了駕駛員進行諸如啟動、倒車等操作。

總之，變速箱和發(fā)動機就如同汽車的左右大腦，彼此分工又緊密協作。發(fā)動機源源不斷地輸出動力，是汽車行駛的原始動力源泉；變速箱則如同一位智慧的指揮官，精細地調控著動力的傳遞和分配。二者完美配合，讓汽車在各種復雜的行駛條件下都能表現出色，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且高效的駕駛體驗。