雪天行車,前驅(qū)與后驅(qū)誰更具穩(wěn)定性?

雪天行車,前驅(qū)與后驅(qū)誰更具穩(wěn)定性?答案是前驅(qū)車更具穩(wěn)定性。

前驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)力由前軸發(fā)出,方向向前,前軸受到車身阻力向后,就像兩人手拉手往兩邊用力,合力方向穩(wěn)定。而后驅(qū)車驅(qū)動(dòng)力由后軸發(fā)出,方向向前,后軸受車身阻力來自前方,如同兩人手掌對推,合力方向不穩(wěn)定。

所以雪地上驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),后驅(qū)車易甩尾側(cè)滑,前驅(qū)車則穩(wěn)定得多,即便車頭側(cè)滑也更易通過打方向調(diào)節(jié)。

從車輛前后重量分配看,前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都在車頭,“頭重腳輕”,前輪承擔(dān)更多車身重量,對地壓力大,摩擦力提高,更不容易打滑,車尾輕慣性小,不易甩尾,就算甩尾幅度也小。

而后驅(qū)車車尾更重,后輪對地壓力小,易打滑,車尾慣性大,變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾概率和幅度都更大,更難控制。

不過前驅(qū)車在雪地上比后驅(qū)車更穩(wěn)只是相對而言,積雪路面摩擦力小才是根本原因。

所以雪天開車要充分了解愛車特性,前驅(qū)車起步時(shí)輕油門防打滑,制動(dòng)時(shí)安全距離一倍以上提前剎車,轉(zhuǎn)向提前打方向,過彎時(shí)避免剎車并緩慢打。后驅(qū)車起步輕油門穩(wěn)住方向盤,制動(dòng)時(shí)安全距離一倍以上提前制動(dòng),轉(zhuǎn)向時(shí)減速行駛且禁止加油。

無論駕駛何種驅(qū)動(dòng)方式的車,在雪天都要謹(jǐn)慎駕駛,減緩車速、提高警惕、提前預(yù)判。比如后驅(qū)車手動(dòng)擋可選二擋起步,入彎充分減速,保持ESP模式開啟,謹(jǐn)慎控制油門,下坡時(shí)手動(dòng)模式降擋,還可更換雪地胎或加裝防滑鏈。

總之,雪天行車安全第一。

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