不同品牌車(chē)輛變速箱溫度高的常見(jiàn)原因并不一樣。各類(lèi)變速箱因構(gòu)造與原理差異，過(guò)熱原因有別，像雙離合變速箱常因離合器片頻繁動(dòng)作過(guò)熱，CVT 易因鋼片鏈條問(wèn)題升溫，AT 可能因散熱或激烈駕駛導(dǎo)致溫度高。不同品牌在設(shè)計(jì)、材質(zhì)等方面也存在不同，比如寶馬就有因節(jié)溫器老化、工作不良導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高的情況 ，所以各品牌車(chē)輛變速箱溫度高的常見(jiàn)原因存在差異 。

以雙離合變速箱為例，尤其是干式雙離合，在城市擁堵路況下，離合器片需要頻繁地結(jié)合與分離，這使得它們承受著巨大的摩擦與熱量，很容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況。而CVT變速箱，鋼片鏈條的打滑現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸過(guò)程中產(chǎn)生額外的熱量，進(jìn)而引起變速箱溫度升高。AT變速箱若散熱系統(tǒng)存在問(wèn)題，或者車(chē)主經(jīng)常進(jìn)行彈射起步等激烈駕駛行為，也會(huì)讓變速箱不堪重負(fù)，溫度飆升。

不同品牌的車(chē)型在設(shè)計(jì)與制造上有各自的特點(diǎn)，這也會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度過(guò)高的原因不盡相同。寶馬部分車(chē)型的變速箱油溫過(guò)高，可能是由于節(jié)溫器老化、工作不良，使得散熱器集成的節(jié)溫器無(wú)法在合適的溫度打開(kāi)，導(dǎo)致變速箱油得不到有效的散熱。還有一些品牌車(chē)型，可能會(huì)因?yàn)橛兔娈惓?、軸承裝配問(wèn)題或者油品不匹配等，讓變速箱溫度居高不下。

總之，不同品牌車(chē)輛變速箱溫度高的常見(jiàn)原因確實(shí)存在差異。這既源于不同類(lèi)型變速箱自身的特性，也和各品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)、制造工藝等因素有關(guān)。了解這些差異，有助于車(chē)主更好地認(rèn)識(shí)自己的愛(ài)車(chē)，在遇到變速箱溫度過(guò)高的問(wèn)題時(shí)，能更準(zhǔn)確地找到可能的原因，及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。