三菱 Evolution 哪一代車型最經(jīng)典？答案是第九代。

第九代三菱 Evolution 車型備受粉絲喜愛，堪稱經(jīng)典中的經(jīng)典。第九代車型采用了著名的 4G63 紅發(fā)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠能輸出 280 馬力，且改裝潛力巨大，可輕松提升至 400 馬力，專業(yè)改裝廠甚至能讓其突破 700 匹。這臺(tái)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)能承受更高溫度和壓力，是其改裝潛力大的關(guān)鍵。

它還配備了強(qiáng)大且智能的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能提高汽車在彎道的轉(zhuǎn)彎速度和穩(wěn)定性，比如在跑山路時(shí)，能帶來極致舒適的駕駛體驗(yàn)。

此外，九代 Evolution 配有 AYC+ACD，主動(dòng)中央差速器 ACD 有三種模式，可按按鈕切換不同的中央差速器鎖合程度，調(diào)配出不同的前后軸動(dòng)力比例。主動(dòng)偏航系統(tǒng) AYC 能令車輛在彎中主動(dòng)增加后軸外側(cè)車輪的扭力分配，提高過彎極限。

其外觀剛硬有力，線條運(yùn)動(dòng)，保險(xiǎn)杠中的橢圓形風(fēng)洞、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的碩大中冷器散熱口、簡(jiǎn)潔車尾搭配原裝大尾翼等設(shè)計(jì)，非常和諧漂亮，具有攻擊性，即便多年過去仍很耐看。

內(nèi)飾雖簡(jiǎn)陋，但對(duì)真正懂它的人來說，這些都不重要，重點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、操控和電子系統(tǒng)。其手動(dòng) 5 速變速箱手感一流，競(jìng)技型賽車式三幅方向盤、賽車運(yùn)動(dòng)桶椅、黑底紅字的紅色背景燈儀表等，都讓人熱血沸騰。

由于國(guó)內(nèi)的九代車型非常稀有，二手價(jià)格很高，甚至超過當(dāng)年新車發(fā)售價(jià)。所以，綜合各方面因素，第九代三菱 Evolution 車型是最經(jīng)典的。