不同品牌車輛的維修清單在諸多方面存在差異。品牌定位影響顯著，高端品牌如奔馳、寶馬，零部件成本與工時(shí)費(fèi)高昂，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型品牌如豐田、本田則相對(duì)親民。變速箱類型也有影響，自動(dòng)變速箱尤其是無(wú)級(jí)變速和雙離合的維修費(fèi)用遠(yuǎn)超手動(dòng)變速箱。另外，車輛生產(chǎn)年份和車型、不同地區(qū)維修市場(chǎng)行情、維修店規(guī)模和資質(zhì)等，都會(huì)使維修清單產(chǎn)生不同程度的差別 。

從工時(shí)費(fèi)來(lái)看，這是維修清單中的重要一項(xiàng)。工時(shí)費(fèi)由廠家定價(jià)，和車型檔次成正比，并且“1工時(shí)≠1小時(shí)”。不同品牌在這方面差異明顯，豪華品牌由于品牌定位和維修技術(shù)要求高，工時(shí)費(fèi)往往較高；而普通品牌相對(duì)較低。就算是更換同一配件，不同品牌的工時(shí)費(fèi)也大不相同。比如更換一個(gè)汽車大燈，奔馳可能需要較高的工時(shí)費(fèi)，因?yàn)槠滠囕v構(gòu)造復(fù)雜，維修難度高；而大眾車型的工時(shí)費(fèi)可能就低一些。

再看具體的零部件費(fèi)用。以特斯拉Model Y為例，被追尾后去授權(quán)中心定損，一個(gè)小小的字標(biāo)就要200元，車標(biāo)260元，尾燈更是高達(dá)2000多元，后備箱蓋和后保險(xiǎn)杠的費(fèi)用也不低，整體定損費(fèi)用高達(dá)3W +。這和一些普通品牌車型相比，零部件價(jià)格可謂天差地別。像奇瑞瑞虎5 1.5T車型，官方常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，涵蓋機(jī)油機(jī)濾等多項(xiàng)更換才586元。

此外，不同品牌車輛的維修項(xiàng)目側(cè)重點(diǎn)也有差異。一些高性能品牌可能在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的維修上更為頻繁和復(fù)雜，因其動(dòng)力系統(tǒng)更為精密；而一些家用品牌可能在常規(guī)的底盤、剎車系統(tǒng)等方面的維修需求相對(duì)突出，因?yàn)槿粘Ｊ褂眠@些部件的損耗較大。

總之，不同品牌車輛的維修清單在工時(shí)費(fèi)、零部件費(fèi)用以及維修項(xiàng)目側(cè)重點(diǎn)等方面都存在明顯差異。車主在購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)注車輛的售價(jià)和性能，也應(yīng)了解后續(xù)的維修成本差異，以便做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的用車規(guī)劃 。