問

探界者和柯迪亞克的操控性誰更好

探界者和柯迪亞克的操控性誰更好？那答案是柯迪亞克更勝一籌。

柯迪亞克的操控優(yōu)勢(shì)明顯，其底盤調(diào)校扎實(shí)且緊湊，駕駛起來信心滿滿，即便是新手也能得心應(yīng)手。而探界者在實(shí)際操控中，尤其在高速行駛時(shí)，底盤調(diào)校稍顯不足。

柯迪亞克在空間實(shí)用性方面也更強(qiáng)，軸距達(dá) 2791mm，有 5 座和 7 座可選，第二排座椅支持四向調(diào)節(jié)，第三排有 Easy Entry 一鍵進(jìn)入設(shè)計(jì)。探界者只有 5 座版本，空間支撐不了 7 座。

配置上，柯迪亞克新增 360°全景影像、手機(jī)無線充電、前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅、前排座椅通風(fēng)等，車機(jī)系統(tǒng)是全新一代智慧車聯(lián) MOS 3.X 系統(tǒng)，擁有智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車五大核心功能。探界者還使用著 4.2 英寸的儀表盤，配置較落后。

在保值方面，柯迪亞克推出 3 年 8 折保值回購等活動(dòng)，探界者保值率則較低。

動(dòng)力性能上，柯迪亞克雖采用 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但滿足家用需求，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超通勤要求。探界者占了 48V 輕混的參數(shù)便宜，實(shí)際作用不大。

所以綜合來看，柯迪亞克的操控性比探界者好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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