拖挖機(jī)的拖車，低平板半掛車是比較好的類型。低平板半掛車樣式豐富，有著多種適宜車型。像兩橋、三橋的 8.2 米 - 9.5 米 - 10 米 - 11.5 米等規(guī)格，便于運(yùn)輸操作；12.5 米 - 13.75 米的有利于拖運(yùn)兩臺(tái)設(shè)備或長件貨物，平穩(wěn)性佳；三線六橋等多線軸低平板半掛車則能應(yīng)對(duì)重高貨物，車身設(shè)計(jì)與多胎承載力良好。還有近年定做較多的線軸車，具備多種先進(jìn)功能，適合重載或長高物體運(yùn)輸 。

8.2米至11.5米的兩橋、三橋低平板半掛車，在運(yùn)輸操作上具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它們的尺寸相對(duì)靈活，能夠在各種路況和場(chǎng)地條件下自由穿梭。無論是在狹窄的施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行挖機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)，還是在普通公路上進(jìn)行長途運(yùn)輸，都能輕松應(yīng)對(duì)。較小的車身也使得駕駛操控更加便捷，降低了駕駛難度與運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

12.5米至13.75米的低平板半掛車，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在其出色的承載量和平穩(wěn)性上。對(duì)于需要同時(shí)運(yùn)輸兩臺(tái)小型挖機(jī)，或是長度較長的機(jī)械設(shè)備貨物時(shí)，這類拖車無疑是最佳選擇。其較長的車身能夠?yàn)樨浳锾峁┏渥愕姆胖每臻g，多軸設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性，確保在行駛過程中貨物始終保持平穩(wěn)，減少了因顛簸而可能造成的損壞。

三線六橋多線軸低平板半掛車，則是應(yīng)對(duì)重高貨物的“利器”。它獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)和多胎承載能力，使得運(yùn)輸大件貨物變得輕松。裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長度可任意拼接，液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向和自帶的液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)，極大地提高了裝貨、運(yùn)輸?shù)谋憷院挽`活性，滿足了各類特殊貨物的運(yùn)輸需求。

總之，低平板半掛車以其多樣的規(guī)格和強(qiáng)大的功能，為挖機(jī)及各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。在選擇時(shí)，只需依據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需求與貨物特點(diǎn)，就能挑選出最適合的拖車。