25噸隨車吊的油耗因品牌型號、工作狀況、行駛工況等因素而有所不同，行駛時百公里油耗大致在14 - 50升，怠速每小時約3升，滿負荷作業(yè)每小時油耗約8 - 12升。不同品牌型號的隨車吊，燃油效率存在差別；工作時，滿載比空載更耗油；行駛工況方面，平坦順暢道路油耗低，崎嶇山路、頻繁啟停路況油耗高?？傊喾N因素共同影響著25噸隨車吊的油耗。

從品牌型號來看，中聯(lián)251v百公里油耗約35升 ，而裝配玉柴YCK08國六發(fā)動機的25噸柳汽乘龍折臂隨車吊，百公里油耗在22升左右，上高速且時速保持在80到90公里每小時，油耗能低至19升左右。這鮮明地體現(xiàn)了不同品牌在燃油效率上的差異，先進的技術(shù)和發(fā)動機配置確實能有效降低油耗。

工作狀況對油耗的影響也不容小覷。空載作業(yè)時，油耗相對穩(wěn)定且處于較低水平；一旦進入滿載工作狀態(tài)，油耗會急劇增加。因為滿載意味著隨車吊需要更大的動力來運作，發(fā)動機負荷加重，自然消耗更多燃油。

行駛工況同樣關(guān)鍵。在平坦順暢的道路上行駛，車輛受到的阻力小，發(fā)動機能較為輕松地驅(qū)動車輛前進，百公里油耗接近14 - 15升。但若是處于崎嶇山路，車輛需要不斷克服坡度帶來的阻力，頻繁啟停時，發(fā)動機也要不斷調(diào)整工作狀態(tài)，這都會使燃油的消耗大幅上升，百公里油耗可能飆升至40 - 50升。

此外，吊車技術(shù)水平和燃油效率緊密相連。先進的吊車采用了高效燃油系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，能有效降低燃油消耗；而老舊型號由于技術(shù)存在局限，油耗普遍偏高。

總之，25噸隨車吊的油耗情況是多種因素交織的結(jié)果。無論是品牌型號的差異，還是工作狀況與行駛工況的變化，亦或是技術(shù)水平的高低，都在影響著油耗表現(xiàn)。了解這些因素，有助于用戶合理規(guī)劃使用，降低運營成本 。