特斯拉上海工廠再度擴產在技術方面有不少創(chuàng)新。

首先是一體化壓鑄車身技術，極大提高了生產效率，降低了成本。

電池方面也有創(chuàng)新，越做越大，成本降低儲能提升。

還有在產線優(yōu)化上，如沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴建。

研發(fā)方面，上海研發(fā)中心是海外首個以整車開發(fā)為基礎的研發(fā)中心，包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊，共設置 28 個實驗室，專注于在華軟硬件、流程和技術的開發(fā)工作，同時承擔中國市場的應用適配和標準測試，并參與全球 AI 機器學習的相關研發(fā)工作。

另外，特斯拉在產能技術升級方面不斷努力，比如通過增加工作時長、員工數量、提升物料周轉頻次實現(xiàn)產能提升。

在降低成本方面，中國工廠整車國產化率高達 90%，加上我國勞動效率高，這些都為特斯拉的技術創(chuàng)新和成本控制提供了有力支持。

總之，特斯拉上海工廠的技術創(chuàng)新為其產量和質量的提升發(fā)揮了重要作用。