福特全順新款在安全性能方面實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。從車身材質(zhì)看，采用硼鋼車身，硬度高且能有效分散沖擊力，降低座艙變形風(fēng)險(xiǎn)；智能駕駛輔助層面，搭載 L2 級(jí)甚至 L2.5 級(jí) ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)，提供多達(dá) 17 種功能，像 TJA 交通擁堵輔助等為同級(jí)獨(dú)有；安全配置上，配備四輪碟剎、博世 ABS 和 EBD 等多項(xiàng)配置，提升制動(dòng)、操控等多方面安全性，為駕乘人員帶來(lái)更可靠的安全保障 。

具體來(lái)說(shuō)，硼鋼車身堪稱“鋼筋鐵骨”，其硬度是普通鋼材的四倍，是輕客中唯一使用硼鋼車身的產(chǎn)品。在碰撞發(fā)生時(shí)，它能迅速且有效地將沖擊力分散，極大程度降低座艙變形程度，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的防線。這種材質(zhì)不僅提升了安全性，還因占比達(dá)40%，在強(qiáng)化車身安全系數(shù)的同時(shí)減輕了車身重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。L2級(jí)或L2.5級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)多達(dá)17種功能，其中TJA交通擁堵輔助&ICA集成式巡航為同級(jí)所無(wú)。BSD盲點(diǎn)提示和DOW開門預(yù)警功能，能精準(zhǔn)偵測(cè)車輛周圍盲區(qū)，通過后視鏡LED顯示并發(fā)出聲音報(bào)警，避免因視覺盲區(qū)引發(fā)的事故。

安全配置方面同樣可圈可點(diǎn)。四輪碟剎系統(tǒng)配合博世ABS和EBD，制動(dòng)靈敏且穩(wěn)定，即使在緊急情況下也能讓車輛迅速平穩(wěn)停下。EPB電子手剎操作便捷又可靠，博世第三代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更加精準(zhǔn)靈活。AFS自適應(yīng)大燈能根據(jù)不同路況和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整照明模式，100萬(wàn)像素高清倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，讓停車倒車輕松自如，全方位保障行車安全。

總之，福特全順新款在安全性能上的升級(jí)，無(wú)論是車身材質(zhì)的堅(jiān)固耐用，還是智能駕駛輔助的貼心守護(hù)，亦或是各項(xiàng)安全配置的協(xié)同配合，都為用戶打造了一個(gè)安全無(wú)憂的駕乘環(huán)境，讓每一次出行都更加安心可靠。