逍客在高速上開(kāi)空調(diào)會(huì)使油耗有所增加，但增加幅度相對(duì)有限。空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行需發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這無(wú)疑加重了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。不過(guò)在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，因車(chē)輛行駛工況相對(duì)穩(wěn)定，相比市區(qū)，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響也就沒(méi)那么顯著。而且逍客在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能及車(chē)身設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)，也使得開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗增加幅度較小 。

從空調(diào)系統(tǒng)來(lái)看，逍客采用了先進(jìn)的制冷技術(shù)，能耗較低，在滿足車(chē)內(nèi)制冷需求的同時(shí)，盡可能減少了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的消耗，也就降低了對(duì)油耗的影響。其發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，具備高熱效率，燃燒充分，即便空調(diào)開(kāi)啟增加了一定負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)也能較好地應(yīng)對(duì)，從而使油耗增加不太明顯。車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)同樣功不可沒(méi)，降低了整體重量，開(kāi)空調(diào)后車(chē)身重量變化小，車(chē)輛行駛時(shí)的阻力變化不大，油耗增加幅度自然也小。

不同排量、年份款式的逍客，開(kāi)空調(diào)時(shí)在高速上的油耗表現(xiàn)也會(huì)有差異。2.0L排量的逍客，不少車(chē)主能把高速油耗控制在6.5L/百公里左右，夏天開(kāi)空調(diào)后，相比不開(kāi)空調(diào)可能每百公里增加0.5 - 1L左右的油耗 。當(dāng)然，這也不是絕對(duì)的，駕駛習(xí)慣對(duì)其影響也十分關(guān)鍵。若保持良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛，即便是開(kāi)著空調(diào)，油耗的增加幅度也會(huì)在可控范圍內(nèi)。

總之，逍客在高速上開(kāi)空調(diào)雖然會(huì)讓油耗有所上升，但因車(chē)輛自身的優(yōu)勢(shì)以及高速行駛工況的特點(diǎn)，這種影響并不夸張。車(chē)主們?cè)谙硎芸照{(diào)帶來(lái)舒適的同時(shí)，無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂油耗大幅增加的問(wèn)題，只需保持良好駕駛習(xí)慣，做好車(chē)輛保養(yǎng)，逍客就能在高速上保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。