奔馳收購邁巴赫后，為其帶來了全方位的改變，實(shí)現(xiàn)了資源整合與優(yōu)勢互補(bǔ)。奔馳利用自身資源和技術(shù)支持邁巴赫，新款邁巴赫 S600 便匯聚了奔馳的尖端技術(shù)，提升了競爭力。同時(shí)，借助奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò)與影響力，邁巴赫的知名度和市場覆蓋率得以提高。此外，邁巴赫的定位更加明確，專注于頂級富豪群體，設(shè)計(jì)愈發(fā)奢華且可個(gè)性化定制，成為奔馳頂級奢華體驗(yàn)的代名詞 。

在產(chǎn)品層面，奔馳收購邁巴赫后，帶來了更豐富的產(chǎn)品線。邁巴赫S級基于奔馳S級打造，卻有著更為獨(dú)特的設(shè)計(jì)與定位。它瞄準(zhǔn)了豪華車與超豪華車之間的空白市場，比奔馳S級更奢侈、售價(jià)更貴。在配置上，內(nèi)飾采用頂級材料與精湛工藝，超長車身帶來寬敞空間。外觀上，C柱位置標(biāo)志性的“雙M”LOGO、餅式輪轂設(shè)計(jì)、獨(dú)特的后窗布局等，都彰顯著邁巴赫的與眾不同。與奔馳S級相比，車身尺寸更大更寬，軸距、長寬高和發(fā)動(dòng)機(jī)型號都存在差異，排氣筒采用雙邊四出設(shè)計(jì)，盡顯霸氣。

在價(jià)格方面，邁巴赫S級正式上線后，低配版本只需一百多萬，首次出現(xiàn)低于500萬冠名“邁巴赫”的汽車，一定程度上降低了消費(fèi)者擁有邁巴赫的門檻。并且有傳言稱可能推出奔馳E級的換殼版本邁巴赫E級，若官方推出且售價(jià)合理，有望進(jìn)一步打開市場。

在市場表現(xiàn)上，在中國市場，邁巴赫S級和GLS賣得較好。邁巴赫S級480車型車頭家族式直瀑式中網(wǎng)，外觀霸氣，車尾沉穩(wěn)，內(nèi)飾配置高，雖智能化不如部分國產(chǎn)新能源車，但作為身份象征受到成功人士青睞，性價(jià)比不錯(cuò)。

總之，奔馳收購邁巴赫，從產(chǎn)品到價(jià)格，從定位到市場，都為邁巴赫帶來了深刻變革。通過資源整合與優(yōu)勢互補(bǔ)，邁巴赫在保持奢華調(diào)性的同時(shí)，更具市場競爭力，滿足了消費(fèi)者對于高端豪華汽車的多元需求，在汽車市場中站穩(wěn)腳跟并持續(xù)散發(fā)魅力。