江淮 T8 皮卡動(dòng)力性能出色，能滿足多種場景需求。它有不同動(dòng)力版本，如 2.0T 柴油四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 400 ?！っ?，滿載爬坡、泥濘脫困能力強(qiáng)；汽油兩驅(qū)最大馬力 139，日常使用也完全足夠。并且部分車型 DPF 再生里程提升，不易堵塞，匹配的變速箱換擋平順，在不同路況下都能展現(xiàn)良好動(dòng)力表現(xiàn)。

在柴油動(dòng)力版本中，型號(hào)為HFC4DB2-2E2 的 2.0T 柴油四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)。110 千瓦的最大功率，能在需要爆發(fā)力時(shí)給予車輛充足的能量輸出。400 牛·米的峰值扭矩更是讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余，比如在滿載貨物爬坡時(shí)，強(qiáng)大的扭矩使得車輛能夠穩(wěn)健前行，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而停滯的情況。

而汽油兩驅(qū)版本同樣可圈可點(diǎn)。139 的最大馬力，對(duì)于日常的家用出行、城市內(nèi)的貨物運(yùn)輸?shù)葓鼍皝碚f，完全能夠勝任。在城市的大街小巷中穿梭，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，起步、加速都比較順暢，為車主帶來便捷的駕駛體驗(yàn)。

江淮 T8 勁擎版更是在動(dòng)力方面有突出表現(xiàn)。其搭載的 2.0T 安康技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅最大功率達(dá)到 110kW，最大扭矩提升至 400N·m，讓車輛在面對(duì)泥濘路況時(shí)，擁有更強(qiáng)的脫困能力。而且 DPF 再生里程提升 30%，這意味著車輛的使用更加省心，不用擔(dān)心頻繁的堵塞問題影響動(dòng)力性能和正常使用。

此外，部分車型匹配的 6 速手動(dòng)變速箱，換擋過程平順流暢。無論是在市區(qū)走走停停的擁堵路況，還是在高速上暢快巡航，都能輕松實(shí)現(xiàn)擋位的切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作狀態(tài)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的傳遞效率和駕駛的舒適性。

總的來說，江淮 T8 皮卡憑借多樣的動(dòng)力版本、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及出色的動(dòng)力匹配，在不同的使用場景中都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者帶來可靠且實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。