新款奧迪Q3新車的動力性能相比老款有顯著提升。發(fā)動機方面，入門版從老款的1.4T升級為1.5T四缸發(fā)動機，增壓性能提升，動力輸出更強勁，超車提速更快。此外還提供不同功率的2.0T發(fā)動機選項，動力更為豐富。變速箱方面，新款配備的7速雙離合變速箱換擋平順，與發(fā)動機匹配度高。部分車型還配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了動力與操控性。

在發(fā)動機升級上，新款奧迪Q3的提升細節(jié)滿滿。1.5T發(fā)動機采用了諸多先進技術(shù)，比如米勒循環(huán)技術(shù)，讓燃燒效率得到優(yōu)化，在提供充沛動力的同時，降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟性。可變橫截面渦輪增壓器與350MPa高壓燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用，讓動力響應(yīng)更加靈敏，輕踩油門，就能感受到車輛迅速做出反應(yīng)，提供強大的推力，無論是城市道路超車還是高速行駛，都能游刃有余。

而不同功率的2.0T發(fā)動機，更是為追求強勁動力的消費者提供了更多選擇。40TFSI車型的最大功率為137kW，最大扭矩達320N·m ；45TFSI車型的最大功率提升到162kW，最大扭矩高達350N·m，強勁的動力輸出，帶來更刺激的駕駛體驗。

變速箱的升級也功不可沒。7速雙離合變速箱換擋迅速且平順，在實際駕駛過程中，幾乎感受不到換擋的頓挫感，動力傳輸流暢，與發(fā)動機默契配合，進一步提升了整車的動力性能。

部分車型配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況和駕駛需求，自動調(diào)整四個車輪的扭矩分配。在濕滑路面或者復(fù)雜路況下，能提供更好的牽引力和操控性，確保車輛穩(wěn)定行駛，讓駕駛者更有信心應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

總之，新款奧迪Q3在動力性能上的提升是全方位的。從發(fā)動機技術(shù)的升級，到變速箱的優(yōu)化匹配，再到四驅(qū)系統(tǒng)的助力，每一處改進都讓它在動力方面的表現(xiàn)更上一層樓，為駕駛者帶來更出色的駕駛感受。