問
無級變速和自動擋在技術(shù)成熟度上誰更出色
無級變速和自動擋在技術(shù)成熟度方面,各有特點。
自動擋通過液力變矩器連接行星齒輪來自動換擋,技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛,但工作中能量損耗較大,油耗較高。
無級變速沒有固定擋位,通過調(diào)整輪組直徑比例實現(xiàn)無級變速,讓發(fā)動機能在最佳范圍保持恒定轉(zhuǎn)速,燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性高,動力也更強,還能減少駕駛沖擊感。
不過無級變速應(yīng)用于汽車的時間相對較短,保養(yǎng)成本較高,承受扭矩有限,目前不如自動擋耐用。
但隨著技術(shù)發(fā)展,無級變速技術(shù)在不斷成熟,未來發(fā)展趨勢向好。
總的來說,自動擋技術(shù)成熟且耐用,維護成本經(jīng)濟;無級變速技術(shù)在進步,在一些方面表現(xiàn)出色,但目前整體成熟度稍遜于自動擋。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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