2016款途觀操控性能出色，駕駛起來(lái)較為輕松。它的方向盤反饋力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，無(wú)論是城市彎道還是山路轉(zhuǎn)彎都能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾顛簸，復(fù)雜路況也有良好支撐。底盤扎實(shí)通過(guò)性佳，多種駕駛模式和先進(jìn)底盤技術(shù)讓車身穩(wěn)定性極高。豐富的駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性，自動(dòng)駐車減輕駕駛負(fù)擔(dān)，駕駛輕松又安心。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2016款途觀的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。渦輪介入較早，在 1500 轉(zhuǎn)左右就能明顯感受到其助力，峰值扭矩持續(xù)的范圍寬廣，加速過(guò)程十分順暢。搭配的 6 速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，日常駕駛使用 D 擋時(shí)，換擋幾乎沒(méi)有明顯頓挫感，無(wú)論是城市道路頻繁的啟停，還是高速公路上的持續(xù)加速，都能表現(xiàn)得游刃有余。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）讓方向盤手感舒適，在不同速度下有著不同的回饋力度。低速行駛時(shí)，方向盤輕盈靈活，停車入庫(kù)、狹窄道路掉頭等操作輕松完成；高速行駛時(shí)，方向盤沉穩(wěn)扎實(shí)，給駕駛者足夠的信心，讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣出色。剎車踏板的行程和力度設(shè)計(jì)合理，輕踩踏板就能獲得明顯的制動(dòng)效果。在緊急制動(dòng)的情況下，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能讓車輛在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停住，為行車安全提供了可靠保障。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜后多連桿的組合偏重舒適性。在平坦道路上行駛，能夠有效過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸，讓駕乘人員感受到平穩(wěn)與舒適；面對(duì)復(fù)雜崎嶇的路況，又能提供足夠的支撐力，極大程度減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。

總之，2016 款途觀在操控性能的各個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。從動(dòng)力輸出到轉(zhuǎn)向操控，從制動(dòng)性能到懸掛調(diào)校，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了上汽大眾對(duì)于駕駛體驗(yàn)的極致追求。無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者，都能輕松駕馭這款車，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，收獲滿滿的安全感。