五菱宏光電動(dòng)車 MINI 的安全性不錯(cuò)。

首先，車身方面，乘員艙和電池艙分別采用籠式和框架式高強(qiáng)鋼骨架，實(shí)現(xiàn)了輕量化，還滿足高維安全防護(hù)需求，多處增加抗凹加強(qiáng)板，搭載前防撞梁。高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到 57%以上，側(cè)圍、電池外圍及車艙前后主要受力區(qū)域加強(qiáng)。

其次，配置上，全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，還有智能電池管理系統(tǒng)，能全天監(jiān)控動(dòng)力電池工作狀況，電池防塵防水性能達(dá) IP68 等級(jí)，經(jīng)歷過充、過放、短路等 16 項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試項(xiàng)目。

再者，針對(duì)冬季續(xù)航，其動(dòng)力電池搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)與電池保溫功能，確保低溫下正常工作。

此外，像倒車?yán)走_(dá)、后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口等配置也都具備。

從實(shí)戰(zhàn)來看，宏光 MINIEV 與大眾高爾夫嘉旅、奔馳 GLE 等車的碰撞中，A 柱、門框等未明顯變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整。

總之，五菱宏光電動(dòng)車 MINI 在車身結(jié)構(gòu)、安全配置、電池安全等方面表現(xiàn)出色，能為用戶提供可靠的安全保障。