全新款科魯茲的動(dòng)力性能相比老款有明顯提升。新款搭載的全新1.4T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、最大扭矩均有增強(qiáng)，還配備先進(jìn)技術(shù)與自動(dòng)啟停功能。同時(shí)，新一代優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、減輕重量、降低風(fēng)阻，加速時(shí)間大幅縮短。老款起步遲緩等問(wèn)題在新款中得到改善，1.5L自然吸氣版本動(dòng)力響應(yīng)也更好?？傊驴钤趧?dòng)力總成上全面升級(jí)，表現(xiàn)更出色。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)方面，新款1.4T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有小幅增強(qiáng)，最大功率提升至113kW，最大扭矩達(dá)到240Nm 。并且新發(fā)動(dòng)機(jī)集成了雙可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更充分，從而提升了動(dòng)力輸出的效率。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市走走停停的路況下，能有效減少不必要的燃油消耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，新款科魯茲提供了多種選擇，6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱能滿足不同消費(fèi)者的駕駛喜好。其中，雙離合變速箱DCG針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了優(yōu)化處理，提高了耐熱性，確保在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定可靠地工作，讓動(dòng)力傳遞更加高效，駕駛體驗(yàn)更為流暢。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，老款科魯茲的1.6L和1.8L車型存在的電子油門響應(yīng)慢、起步提速不迅速等問(wèn)題，在新款上得到了明顯改善。新款的動(dòng)力輸出更加順暢，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者更積極的反饋。1.5L自然吸氣版本雖然在功率數(shù)據(jù)上相比老款部分車型略有調(diào)整，但通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，動(dòng)力響應(yīng)更好，起步油門更積極，低扭表現(xiàn)更強(qiáng)勁。

全新款科魯茲在動(dòng)力性能方面從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)到實(shí)際駕駛體驗(yàn)都進(jìn)行了全面升級(jí)與優(yōu)化，動(dòng)力輸出更高效、更順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到兼顧，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕駛感受 。