二手車(chē)輛回收時(shí)對(duì)行駛里程的要求因車(chē)價(jià)、車(chē)型、車(chē)齡等因素而異。一般價(jià)值 20 萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)輛，理想公里數(shù)在 5 萬(wàn)公里以?xún)?nèi)；20 萬(wàn)元至 70 萬(wàn)元的車(chē)輛，10 萬(wàn)公里以?xún)?nèi)較合適；跑車(chē)或 SUV 等高性能車(chē)，公里數(shù)越低越好。車(chē)齡方面，3 年 6 萬(wàn)公里左右的車(chē)較受歡迎，5 年 10 萬(wàn)公里的需結(jié)合保養(yǎng)情況判斷，10 年以上多作工具車(chē)。不過(guò)，里程數(shù)不是唯一標(biāo)準(zhǔn)，還需綜合車(chē)輛年限等考量。

對(duì)于價(jià)格較為親民、價(jià)值在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的行駛里程意味著車(chē)輛的核心部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等通常還保持著良好的工作狀態(tài)。各零部件的磨損相對(duì)較小，在后續(xù)的使用過(guò)程中出現(xiàn)故障的概率也比較低，所以這樣的里程數(shù)在回收市場(chǎng)上更受青睞。

20萬(wàn)元至70萬(wàn)元的車(chē)型，本身價(jià)值較高，在工藝和質(zhì)量方面相對(duì)更優(yōu)。10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的行駛里程基本能保證車(chē)輛的性能和品質(zhì)依舊在線(xiàn)。它們具備更好的耐久性和穩(wěn)定性，即便行駛里程稍多一些，只要在合理的保養(yǎng)之下，仍然可以為新車(chē)主帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

跑車(chē)或SUV這類(lèi)特殊車(chē)型，由于對(duì)性能要求極高。較低的公里數(shù)能夠最大程度地保留車(chē)輛原始的高性能表現(xiàn)。畢竟，較少的行駛里程代表著動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部分的損耗較少，從而維持車(chē)輛優(yōu)秀的操控性。

在車(chē)齡方面，3年行駛6萬(wàn)公里左右的車(chē)輛，正處于“青壯年”時(shí)期，車(chē)況穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，回收之后也更容易轉(zhuǎn)手。5年行駛10萬(wàn)公里的車(chē)輛，若保養(yǎng)情況良好，依然具備一定的價(jià)值，回收方會(huì)仔細(xì)評(píng)估車(chē)輛的歷史情況。而10年以上的車(chē)輛，即便里程數(shù)較少，也可能因?yàn)樽匀焕匣霈F(xiàn)各種問(wèn)題，所以大多作為工具車(chē)處理。

總之，二手車(chē)輛回收在衡量行駛里程時(shí)，會(huì)綜合多方面因素。里程數(shù)只是其中一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。只有全面評(píng)估車(chē)輛的整體狀況，才能精準(zhǔn)判斷車(chē)輛的價(jià)值，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供合理的交易依據(jù)。