4米2冷藏車(chē)的百公里油耗通常在13 - 15升左右。這一數(shù)據(jù)并非固定不變，車(chē)輛自身性能，如制冷系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等，駕駛習(xí)慣，像急剎車(chē)、猛踩油門(mén)等，行駛路況，比如城市道路頻繁啟停，還有貨物重量、冷機(jī)工作狀態(tài)以及不同品牌車(chē)型等，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。不同的實(shí)際情況，會(huì)讓4米2冷藏車(chē)的油耗在一定范圍內(nèi)上下波動(dòng) 。

從車(chē)輛自身性能來(lái)看，冷藏車(chē)額外配備的制冷系統(tǒng)會(huì)消耗一定能量，增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、風(fēng)阻系數(shù)小、傳動(dòng)系統(tǒng)效率高的車(chē)輛，燃油利用率更高，油耗相對(duì)較低。例如一些采用了新型節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車(chē)型，就能在同等條件下比普通車(chē)型節(jié)省燃油。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急剎車(chē)、猛踩油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，長(zhǎng)時(shí)間怠速更是在無(wú)形之中浪費(fèi)燃油。而平穩(wěn)駕駛，保持勻速行駛，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，能讓車(chē)輛處于較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，有效降低油耗。

行駛路況的差異同樣會(huì)導(dǎo)致油耗不同。城市道路頻繁的啟停，使車(chē)輛很難保持穩(wěn)定的速度，油耗自然會(huì)升高；相比之下，高速公路上車(chē)輛能夠平穩(wěn)行駛，速度相對(duì)穩(wěn)定，油耗也就相對(duì)較低。如果行駛路段有較多上下坡，車(chē)輛需要更多動(dòng)力爬坡或頻繁制動(dòng)下坡，油耗也會(huì)增加。

貨物重量增加會(huì)加大車(chē)輛的行駛負(fù)擔(dān)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而使油耗上升。冷機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，也會(huì)消耗額外的能量，導(dǎo)致油耗升高。不同品牌和車(chē)型的4米2冷藏車(chē)，由于技術(shù)、配置等方面的差異，油耗也有所不同。像解放領(lǐng)途12T 4.2冷藏車(chē)，在不同路況下就有著不同的油耗表現(xiàn)。

總之，4米2冷藏車(chē)的油耗受多種因素綜合影響。了解這些因素后，車(chē)主可以通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線(xiàn)、做好車(chē)輛保養(yǎng)等方式，在一定程度上降低油耗，減少運(yùn)營(yíng)成本 。