礦用自卸汽車的最大載重量一般能達(dá)到400噸，比如徐工重工的DE400礦用自卸車。礦用自卸汽車的載重量因品牌、型號不同而有差異，常見的在20 - 40噸之間，但也有不少遠(yuǎn)超此范圍。國外的卡特彼勒、小松、日立等品牌有載重超200噸的車型，國內(nèi)也有像中車CR240EG型等載重220噸的產(chǎn)品。隨著技術(shù)進(jìn)步，未來礦用自卸汽車載重量或許還會有新突破。

國外眾多知名品牌都推出過載重量驚人的礦用自卸汽車。美國卡特彼勒的797F礦用自卸車，額定載重高達(dá)363噸，車斗容積達(dá)267立方米，無疑是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。小松的960E系列，額定載重為327噸，展現(xiàn)出強大的運載能力。日立生產(chǎn)的EH5000型載重286噸，同樣不容小覷。此外，利勃海爾生產(chǎn)的T282型和T282C型，特雷克斯生產(chǎn)的MT6300AC型，載重均為363噸，這些車型在礦山作業(yè)中發(fā)揮著重要作用。

國內(nèi)礦用自卸汽車的發(fā)展也成績斐然。中國中車自主研制的首批CR240EG型高原電傳動礦用自卸車，額定載重220噸，滿載總重400噸。合能電氣生產(chǎn)的電傳動礦用自卸車工作載重也達(dá)到220噸。我國礦用自卸車行業(yè)起源較早，從1969年國產(chǎn)第一臺32噸礦用自卸車試制成功，到后來各地陸續(xù)推出如北京BJ370型載重20噸、重慶CQ370型載重28噸、長春CA390型載重60噸等不同載重量的車型，再到2023年中國首臺300噸級整車國產(chǎn)化礦用卡車完成交付，每一步都見證著技術(shù)的進(jìn)步與突破。

總之，礦用自卸汽車的最大載重量在不斷攀升，從早期的十幾噸到如今的400噸，無論是國外品牌還是國內(nèi)企業(yè)，都在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新來提升載重量。未來，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，相信礦用自卸汽車在載重量方面還會給我們帶來更多驚喜。