新款比亞迪漢的空間布局與老款相比有變化，整體空間得到優(yōu)化提升。換代漢采用短懸長軸設(shè)計(jì)理念，車身長度增加、軸距拉長，C柱區(qū)域和后門位置得到改善，后輪前方空間也得以優(yōu)化，為后排乘客帶來更充裕的腿部空間。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的優(yōu)化讓車內(nèi)空間布局更為合理。這些改變使得新款比亞迪漢在空間布局上相較于老款有了明顯的進(jìn)化。

在整體尺寸上，新款比亞迪漢有了顯著的提升。其車身長度預(yù)計(jì)接近5.1米，軸距也有望達(dá)到3米左右。這樣的改變使得車內(nèi)的縱向空間大大增加，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有更舒展的乘坐姿勢。

C柱區(qū)域和后門位置的拉長，堪稱空間優(yōu)化的一大亮點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)直接改善了后排的乘坐環(huán)境，乘客在后排可以輕松地伸展雙腿，不必再為腿部空間不足而煩惱。而且，后輪前方空間的優(yōu)化，不僅讓后排腿部空間更加寬敞，也提升了車內(nèi)整體的空間通透感。

內(nèi)飾方面，雖然大屏布局繼續(xù)沿用，但車機(jī)系統(tǒng)配備的DiLink系統(tǒng)以及智駕系統(tǒng)預(yù)期提升到三級，這些科技配置的升級并沒有壓縮車內(nèi)空間，反而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的巧妙規(guī)劃下，讓車內(nèi)空間布局更顯合理。各種功能區(qū)域劃分清晰，操作便捷，既滿足了科技感的需求，又沒有犧牲空間的實(shí)用性。

此外，動力方面的布局優(yōu)化也間接對車內(nèi)空間產(chǎn)生了積極影響。純電動版在e3.0平臺建造，DM動力版本基于代號P7的混動專用底盤打造并搭載第五代DM混動技術(shù)，還引入CTB技術(shù)，在不影響車內(nèi)空間的前提下，為乘客提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

新款比亞迪漢在空間布局上的變化是全方位且卓有成效的。尺寸的提升、細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動力布局的合理規(guī)劃，讓它在空間表現(xiàn)上超越老款，為消費(fèi)者帶來更舒適、更寬敞的駕乘環(huán)境 。