哈弗大狗相比哈弗H6，在越野性能上更為突出。哈弗大狗定位于輕越野，有著24°的接近角、30°的離去角，搭配后橋差速鎖與透明底盤，復(fù)雜地形也能輕松應(yīng)對(duì)。其四驅(qū)系統(tǒng)專為復(fù)雜地形打造，后橋差速鎖可在車輪打滑時(shí)傳遞動(dòng)力，透明底盤能呈現(xiàn)車輛底部狀況。并且，大狗的動(dòng)力輸出也更為強(qiáng)勁，這些都讓它的越野性能更勝哈弗H6一籌 。

從具體的參數(shù)對(duì)比來看，大狗在動(dòng)力輸出上優(yōu)勢明顯。哈弗大狗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)184Ps，最大扭矩275N·m ，而哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅150Ps，最大扭矩218N·m。若是選擇大狗的2.0T+9DCT變速箱版本，能帶來385N·m扭矩，實(shí)測中攀爬40°陡坡都毫無壓力，這種動(dòng)力表現(xiàn)是哈弗H6難以企及的。

再說說通過性方面，哈弗大狗不僅有著出色的接近角和離去角，其離地間隙高達(dá)200mm，這大大提升了它在復(fù)雜路況下的通過能力。在面對(duì)一些坑洼、凸起路面時(shí)，大狗可以更從容地前行，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，哈弗H6主要面向城市用戶，雖然也配備了四驅(qū)系統(tǒng)和多地形模式，但重點(diǎn)強(qiáng)化的是城市安全性能。在極限越野時(shí)，它的動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足，脫困能力也稍遜一籌，多地形模式在應(yīng)對(duì)極端越野狀況時(shí)，效果也不如大狗那般出色。

此外，哈弗大狗在配置上也為越野做了諸多考量。多媒體配置增加了越野參數(shù)顯示功能，安全配置加入了道路救援等。特色功能上還有副駕駛拉手、后橋差速鎖等，這些貼心設(shè)計(jì)都為越野出行提供了更多保障。綜合來看，哈弗大狗憑借更強(qiáng)的動(dòng)力、更優(yōu)的通過性以及更貼心的越野配置，在越野性能上全面超越哈弗H6，成為眾多越野愛好者更心儀的選擇。