寶馬 735i 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 210kW，峰值扭矩 425N·m，百公里加速僅 6.7 秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在城市道路與高速上皆能游刃有余。此外，其采用的汽油噴射技術(shù)取代化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，省油的同時(shí)電控技術(shù)成熟。并且匹配的 8 速手自一體變速箱，讓動(dòng)力輸出極為平順，為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

與部分同級(jí)別車型相比，寶馬735i的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更得以凸顯。在面對(duì)一些搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手時(shí)，它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)，中后段加速表現(xiàn)更為突出，能讓駕駛者在超車、并線等操作時(shí)更加從容不迫。而對(duì)比那些同樣配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在功率調(diào)校方面較為保守的車型，寶馬735i的最大功率和峰值扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力響應(yīng)更積極，一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，讓駕駛充滿激情。

即使在寶馬自家同系列車型里，735i也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相較于740i、760i xDrive等更高配置車型，735i雖然在動(dòng)力輸出的絕對(duì)數(shù)值上略遜一籌，但在滿足日常使用需求的同時(shí)，它的動(dòng)力性能已經(jīng)足夠出色，價(jià)格方面可能也更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于那些既追求一定動(dòng)力體驗(yàn)，又對(duì)預(yù)算有所考量的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，寶馬735i憑借其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的燃油噴射系統(tǒng)以及出色的變速箱匹配，在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它不僅能提供充沛動(dòng)力滿足日常駕駛，還能在需要時(shí)帶來一定駕駛激情，在同級(jí)別車型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。