不同品牌汽車換發(fā)動機的難度不一樣。由于各品牌汽車在設(shè)計理念、技術(shù)規(guī)格、制造工藝等方面存在差異，發(fā)動機與車輛其他部件的適配關(guān)系也各不相同。有的品牌發(fā)動機艙布局合理，零部件通用性強，在更換發(fā)動機時操作相對簡便；而有的品牌設(shè)計獨特，發(fā)動機與周邊系統(tǒng)緊密相連，這就使得拆卸、安裝及后續(xù)調(diào)校都更加復(fù)雜，無疑增加了換發(fā)動機的難度。

比如奧迪A4L，它在發(fā)動機更換上有著特定的情況。在4S店更換發(fā)動機，價格為52000元（含發(fā)動機費用和工時費），維修速度較快，不過發(fā)動機一般無備件，調(diào)配后最快1 - 2天能解決問題。在修理廠，價格相對低些，一般在38000元左右，另需工時費1000元（整體價格高可不另付工時費），發(fā)動機同樣無備件，調(diào)配后最少兩天解決問題。這其中涉及到發(fā)動機更換安裝本身非常繁瑣和專業(yè)，需專業(yè)維修發(fā)動機的地方來操作，以此保障時效和可靠性。這反映出奧迪A4L換發(fā)動機有其自身的流程復(fù)雜性和成本考量。

再從更普遍的層面來看，同一廠家、同一車型，不同排量的發(fā)動機理論上雖可互換，但實際操作極為復(fù)雜。像1.2T、1.4T和1.5L三種不同排量發(fā)動機，結(jié)構(gòu)和原理雖相似，然而更換時要換大量附屬件，像發(fā)動機懸置件、飛輪殼等，發(fā)動機和變速箱還需重新調(diào)校，之后還要到車管所進行變更登記，成本高，一般不建議。這說明即便在同一品牌車型內(nèi)，換發(fā)動機也面臨諸多挑戰(zhàn)。

總之，不同品牌汽車換發(fā)動機的難度差異明顯。無論是品牌間的設(shè)計差異，還是同一品牌不同排量發(fā)動機互換的復(fù)雜程度，都表明換發(fā)動機不能一概而論，需要綜合多方面因素，謹慎對待，以確保車輛在更換發(fā)動機后能正常、安全地運行 。