寶馬旗下搭載了 M-POWER 技術的車型有不少。較為熱門的有 M2、M3、M4，它們都有著出色的性能表現。

新世代 M3/M4 換上雙渦輪增壓直 6 發(fā)動機，爆發(fā)力強。M2 搭載 3.0T 直 6 發(fā)動機，短軸距、輕車身，駕駛感受爽朗。

還有 M240i，雖是常規(guī) 2 系的高性能版本，搭載馬力較小的 3.0T 發(fā)動機，但也樂趣無窮。

經典車型方面，1990 款 E30 M3 Sport Evolution 很重要，輪距加寬，改用 18 寸輪轂，加裝前防滾架及升級避震彈簧，搭載代號 S14B25 的四缸發(fā)動機。

E46 M3 GTR 是神車，搭載 V8 發(fā)動機，動力總成配備雙片式離合器及 6MT 變速箱，還配備 M 限滑差速器，底盤強化，多處采用碳纖維材質。

F80 M3 CS 是有史以來最強的一代 M3 之一，發(fā)動機性能提升，駕駛更平順，轉速紅線提高。

2003 款 E46 M3 CSL 是輕量化雙門跑車，搭載 S54 發(fā)動機，多處采用碳纖維打造，車重減輕。

E92 M3 GTS 拆掉諸多車內設備，搭載 4.4L 自然吸氣 V8 發(fā)動機，排氣系統(tǒng)為超輕鈦合金。

1M Coupe 也很經典，駕駛樂趣足，數量有限且保值率高。

另外，寶馬 M8 也是搭載 M-POWER 技術的車型，有雙門版和四門版，均使用 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，普通版發(fā)動機擁有 600 馬力，雷霆版車型擁有 625 馬力，匹配 8AT 變速箱，動力響應快。外觀設計出色，側面比例完美。底盤方面，前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，能提高操控性和舒適性。