經(jīng)常在市區(qū)行駛的車輪胎，一般3至5年或4至8萬公里左右更換，但具體要綜合多方面因素判斷。駕駛習(xí)慣上，急剎急加速會加快輪胎磨損，平穩(wěn)駕駛則能延長其壽命。路況方面，坑洼道路會使輪胎壽命縮短，平坦路面損傷小。此外，花紋厚度低于標(biāo)準(zhǔn)值、出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷如裂痕鼓包、橡膠老化等，都意味著需要更換輪胎。日常要多關(guān)注輪胎狀態(tài)。

從花紋厚度來看，這是判斷輪胎是否該換的重要指標(biāo)。轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4毫米時(shí)，抓地力和排水性能會大幅下降。想象一下，在濕滑的路面上，抓地力不足就如同人在冰面上行走，隨時(shí)可能滑倒；排水性能不佳，車輛就像在水面上“漂”，極易失控。此時(shí)行車安全難以保障，更換輪胎刻不容緩。我們可以用簡單的自檢方法，將硬幣插入花紋，若硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，說明花紋磨損嚴(yán)重，必須換胎。

輪胎出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷時(shí)，也必須及時(shí)更換。比如輪胎表面有裂痕、鼓包等情況。尤其是鼓包問題，它就像隱藏在輪胎表面的隱患，隨時(shí)可能在行駛過程中引發(fā)爆胎事故，嚴(yán)重危及行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，絕不能心存僥幸，要盡快更換輪胎。

橡膠老化同樣不可忽視。輪胎是有保質(zhì)期的，通常四五年后橡膠就會逐漸老化。日產(chǎn)和奔馳等品牌都提示，輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都要換掉。老化的輪胎胎面及胎壁紋路會出現(xiàn)裂紋，大大增加了爆胎的可能性。

總之，市區(qū)行駛的輪胎更換不能只看固定的時(shí)間或里程。日常要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，多關(guān)注輪胎狀態(tài)，綜合考量花紋厚度、創(chuàng)傷、老化等情況。良好的駕駛習(xí)慣也能讓輪胎更好地服務(wù)出行，保障行車安全。