寶馬經(jīng)典車型的汽車報(bào)價整體呈上漲走勢。近年來，寶馬多次進(jìn)行價格上調(diào)，比如 7 月初全系產(chǎn)品價格上調(diào)約 3 - 5 萬元，1 月 6 日寶馬全系又漲 5000 - 10000 元。這背后有著多重因素，一方面是為緩解此前價格戰(zhàn)導(dǎo)致的經(jīng)銷商虧損壓力，另一方面是為維持品牌價值。在不同發(fā)展階段，寶馬經(jīng)典車型因配置、技術(shù)等變化，定價策略也有所不同，報(bào)價也隨之波動 。

以寶馬3系為例，早期的寶馬2002奠定了其運(yùn)動基因，那時的它憑借獨(dú)特的性能吸引著眾多車迷，其定價也處于符合當(dāng)時市場定位的水平。到了E21（1975 - 1983）時期，車型加入了豪華與安全元素，產(chǎn)品得到升級，定價策略自然也有所改變，價格有所上升。E30（1982 - 1991）引入四門車型，進(jìn)一步拓展了消費(fèi)群體，此時在配置和功能豐富的情況下，報(bào)價也水漲船高。

E36（1990 - 2000）采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，讓寶馬3系緊跟時代潮流，其價格也反映了技術(shù)和設(shè)計(jì)的進(jìn)步。國產(chǎn)E46（1997 - 2007）則采取親民定價策略，以較高的性價比打開市場，讓更多消費(fèi)者能夠擁有寶馬3系。E90系列（2005 - 2013）帶來iDrive系統(tǒng)等先進(jìn)配置，提升了車輛的科技感和豪華感，報(bào)價再次提升。F30（2012 - 2019）采用增壓發(fā)動機(jī)等新技術(shù)，性能提升的同時，價格也維持在相應(yīng)的區(qū)間。如今的G20（2019至今）指導(dǎo)價為31.99 - 39.99萬 ，延續(xù)著寶馬3系不斷發(fā)展與價格動態(tài)調(diào)整的步伐。

總之，寶馬經(jīng)典車型的報(bào)價走勢與品牌發(fā)展緊密相連。隨著技術(shù)創(chuàng)新、配置升級以及市場定位的調(diào)整，其價格在整體上漲的趨勢下，不斷根據(jù)不同階段的特點(diǎn)進(jìn)行合理變動，以適應(yīng)市場需求和維持品牌的高端形象。