免購置稅車型后續(xù)轉(zhuǎn)手是有影響的。一方面，政策上存在諸多限制，比如二手新能源車轉(zhuǎn)讓，受讓方需在規(guī)定時間內(nèi)再次申報免稅政策，不同地區(qū)對新能源汽車牌照轉(zhuǎn)讓交易還有使用年限等要求；留學(xué)生轉(zhuǎn)讓免稅車也有特定規(guī)則和計稅公式。另一方面，從市場層面看，購置稅減免政策雖對新能源二手車交易影響不大，但可能改變二手車市場格局。

先看政策限制方面。對于享受免購置稅政策的不同類型車輛，轉(zhuǎn)手規(guī)則各有不同。像國四標準后150cc以下新車，購入時免稅，轉(zhuǎn)賣二手車卻要納稅。留學(xué)生轉(zhuǎn)讓免稅車，不僅限于直系親屬之間，還要辦理稅務(wù)過戶手續(xù)，并且要依據(jù)特定公式計算應(yīng)納稅額。而在一些地區(qū)，新能源汽車牌照使用年限規(guī)定嚴格，若不滿足條件，無法進行轉(zhuǎn)讓交易和產(chǎn)權(quán)過戶，這無疑給車輛轉(zhuǎn)手設(shè)置了重重關(guān)卡。

再從市場層面深入分析。購置稅減免政策會影響消費者在新車和二手車之間的選擇傾向。對于預(yù)算充足、在兩者間搖擺的消費者，減免政策會讓新車更具吸引力，進而削弱二手車價格優(yōu)勢。不過，這一政策也會刺激二手車置換率提升，增加整體交易量。長期而言，大部分二手車銷售價格可能被拉低，普通二手車商面臨挑戰(zhàn)，品牌認證二手車商則迎來機遇。雖然新能源汽車免購置稅政策對其二手車交易的直接影響較小，但其保值率普遍較低這一現(xiàn)狀，同樣會對轉(zhuǎn)手產(chǎn)生作用。

綜上所述，免購置稅車型后續(xù)轉(zhuǎn)手受到政策與市場多方面因素的影響。政策上的種種規(guī)定限制了轉(zhuǎn)手的條件與流程，市場層面的變化則影響著車輛轉(zhuǎn)手時的價格與交易活躍度。所以，在涉及免購置稅車型轉(zhuǎn)手時，車主需要全面了解相關(guān)政策，做好充分準備。