比亞迪唐5座在不同駕駛模式下油耗各異，純電模式下油耗約為 0L/100km ，純?nèi)加湍Ｊ较掳俟镉秃脑?8 - 12.2L 左右，混動模式下百公里綜合油耗低至 1.8 - 8L 。比亞迪唐5座不同駕駛模式下的油耗會因技術(shù)應(yīng)用、動力切換等因素產(chǎn)生變化。純電模式依靠電力驅(qū)動，無需燃油，油耗自然為零；純?nèi)加湍Ｊ较?，發(fā)動機持續(xù)工作，油耗相對較高；混動模式結(jié)合了兩者優(yōu)勢，有效降低了油耗。

在混動模式里，又有細分情況。油滿滿格電的情形下HEV混動模式，油耗能低至6.3L每一百公里，這種模式下，車輛智能地在電機與發(fā)動機之間靈活切換，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，達到高效節(jié)能的效果。當(dāng)處于低電量模式時，實測百公里耗油量為9L，此時發(fā)動機承擔(dān)了更多的動力輸出工作，油耗也會相應(yīng)有所上升。

而國家工信部實測耗油量為1.8L每一百公里，這一數(shù)據(jù)是在特定的標(biāo)準(zhǔn)測試環(huán)境下得出的，代表了車輛在理想狀態(tài)下的優(yōu)秀節(jié)能表現(xiàn)。實際駕駛中，因為個人駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素影響，很難完全達到這一數(shù)值。

比亞迪唐DM-i搭載先進的超級混動技術(shù)，百公里平均油耗低至3 - 5L。這種混動技術(shù)優(yōu)化了動力系統(tǒng)的協(xié)同工作，讓發(fā)動機與電機配合更加默契，從而在保證動力性能的同時，顯著降低了燃油消耗。

另外，2019比亞迪唐燃油版整備質(zhì)量達1895公斤，工信部百公里油耗全系最低為8.8L ，不同車主實際使用中的油耗受駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素影響有所差異，例如2019款2.0T智聯(lián)尊榮型6座平均油耗11.0L/100公里等。

總之，比亞迪唐5座不同駕駛模式下的油耗各有不同，車主可以根據(jù)實際需求和路況合理選擇駕駛模式，以獲得更經(jīng)濟、舒適的駕駛體驗。