在越野性能上，路虎發(fā)現(xiàn)系列相對(duì)攬勝系列更具優(yōu)勢(shì)。路虎攬勝雖有著先進(jìn)的全地形反饋系統(tǒng)與強(qiáng)大四驅(qū)技術(shù)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但在某些細(xì)節(jié)方面稍遜一籌。而發(fā)現(xiàn)系列生來(lái)就更偏向越野，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且多功能，不僅越野性能出色，七座的布局也更實(shí)用。倘若你追求極致越野體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)系列會(huì)是更理想的選擇。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，兩者也暗藏著越野性能的差異。發(fā)現(xiàn)系列正面進(jìn)氣格柵為“雙頁(yè)式”，側(cè)面進(jìn)氣口較小，尾部呈方形，這種設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性，減少越野時(shí)車(chē)身被異物掛蹭的風(fēng)險(xiǎn)。攬勝是“三頁(yè)式”進(jìn)氣格柵，側(cè)面進(jìn)氣口長(zhǎng)，尾部是斜線設(shè)計(jì)，相對(duì)更注重造型的流暢與美觀，但在極端越野環(huán)境下，或許沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系列那樣“抗造” 。

在內(nèi)飾布局上，攬勝是5座設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)有7座布局。當(dāng)進(jìn)行長(zhǎng)途越野穿越時(shí)，發(fā)現(xiàn)系列能夠承載更多人員與裝備，優(yōu)勢(shì)明顯。并且攬勝轉(zhuǎn)速表和邁速表是液晶屏，發(fā)現(xiàn)是傳統(tǒng)指針式，傳統(tǒng)指針式在復(fù)雜電磁環(huán)境下，可能比液晶屏更穩(wěn)定可靠，更符合越野需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，同為5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的攬勝和發(fā)現(xiàn)最大功率和扭矩基本相同，可發(fā)現(xiàn)系列的調(diào)校似乎更偏向越野。發(fā)現(xiàn)系列面對(duì)惡劣路況時(shí)，能夠更好地將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車(chē)輪，保證車(chē)輛脫困能力。

綜上所述，路虎攬勝和發(fā)現(xiàn)系列在越野性能上各有特點(diǎn)。攬勝擁有強(qiáng)大越野技術(shù)，同時(shí)在豪華感與公路駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)優(yōu)異；而發(fā)現(xiàn)系列生來(lái)就是為越野而生，不僅越野性能突出，七座布局實(shí)用性也更高。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型。