電機(jī)剎車(chē)盤(pán)是通過(guò)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，使電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。電機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)需要停止時(shí)，由于轉(zhuǎn)子剩磁效應(yīng)不會(huì)馬上停下。此時(shí)，先是控制器停止電機(jī)電源供應(yīng)致其失速運(yùn)行，接著控制電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)通 DC 斷電器讓電機(jī)掉頭旋轉(zhuǎn)，再聯(lián)通制動(dòng)電阻降低轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速足夠低時(shí)斷開(kāi)電阻電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，還借助電磁原理和電源控制實(shí)現(xiàn)啟停，保障電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行 。

從電磁原理角度深入剖析，電源接通之際，電磁鐵宛如一位充滿力量的“掌控者”，迅速吸引銜鐵并壓縮彈簧，使得制動(dòng)盤(pán)與端蓋順利分離，如同解開(kāi)了束縛電機(jī)的枷鎖，電機(jī)便能自由自在地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，為設(shè)備提供源源不斷的動(dòng)力支持。而當(dāng)電源斷開(kāi)，電磁鐵失去磁性，原本被壓縮的彈簧瞬間釋放力量，推動(dòng)銜鐵緊緊壓向制動(dòng)盤(pán)，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)戛然而止，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)效果。

電機(jī)剎車(chē)盤(pán)還有一種常見(jiàn)的工作方式，是利用電機(jī)反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。在電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，一旦需要制動(dòng)，控制器就會(huì)巧妙地將電機(jī)電流反向，此時(shí)電機(jī)就像一個(gè)突然改變方向的“舞者”，產(chǎn)生反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，并將這股力量傳遞到制動(dòng)盤(pán)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。這種方式與傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)相比，制動(dòng)效果更加出色，制動(dòng)過(guò)程也更為平穩(wěn)，就像行云流水一般順暢。

電機(jī)剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)時(shí)間也因機(jī)座號(hào)的不同而有所差異。比如63 - 80機(jī)座號(hào)的制動(dòng)時(shí)間為0.5秒，90 - 132機(jī)座號(hào)的是1秒，160 - 180機(jī)座號(hào)則為2秒。在電機(jī)后端蓋，裝有石棉耐磨材料的摩擦盤(pán)和勵(lì)磁線圈，電機(jī)失電后，摩擦盤(pán)在制動(dòng)器彈簧的作用下，通過(guò)塊壓緊板緊緊壓在電機(jī)后端蓋平面上，由此產(chǎn)生摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)。

電機(jī)剎車(chē)盤(pán)憑借多種工作原理，在不同場(chǎng)景下精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，以電磁控制、電流反向、摩擦力矩等方式，保障電機(jī)的啟停自如，為各類設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行筑牢根基。