空氣增壓器故障的常見表現(xiàn)有排氣管冒藍煙或白煙、功率下降、油耗增加、機油增多以及渦輪壓力不穩(wěn)定等。當葉輪軸密封不佳時，怠速狀態(tài)下排氣管就會出現(xiàn)冒藍煙或白煙的情況。故障發(fā)生后，動力會顯著降低，這直接導致功率下降。同時，廢氣再循環(huán)管路堵塞，油耗加快，燃油消耗增多。而機油增多、渦輪壓力不穩(wěn)定也是其故障的典型表現(xiàn)。

除了上述這些，空氣增壓器故障還有其他方面的表現(xiàn)。在一些氣動空氣增壓泵中，驅(qū)動活塞密封件磨損，會致使活塞上側(cè)和下側(cè)串氣，進而影響增壓泵正常工作?？刂崎y若出現(xiàn)損壞，會讓換向閥無法正常運行，導致增壓功能受阻。換向閥過臟或者其密封件損壞，會使其不能正常動作，這時候增壓泵也難以按照預期工作 。

兩活塞連接處損壞、開口銷脫落以及兩活塞桿錯位，會造成活塞桿無法移動，增壓泵也就無法完成增壓任務(wù)。增壓缸密封件漏氣，同樣會讓增壓效果大打折扣。工作過程中，也會出現(xiàn)需增壓氣體被斷開的情況，此時增壓泵工作頻率雖高，但壓力卻無法提升上去，還會伴隨著較大的噪聲。而且當增壓泵出口壓力很低時，工作頻率過高還容易損壞泵體。

此外，還有一些特殊情況。卸壓閥不斷卸壓、增壓泵頻率很快，這可能是因為少裝零件以及氣路堵頭。而增壓泵突然停止工作，有可能是換向閥被頂死，引發(fā)的原因較為復雜，像另一臺增壓泵異常導致進氣口壓力過大、雙向行程都需要驅(qū)動、活塞啟動靜摩擦力大等都可能是誘因。

總之，空氣增壓器故障的表現(xiàn)形式多樣，涉及到運行狀態(tài)、壓力變化、部件連接等多個方面。了解這些常見表現(xiàn)，有助于我們及時發(fā)現(xiàn)問題，排查故障原因，保障空氣增壓器的正常運行。