汽車齒輪油標準和工業(yè)齒輪油標準在多方面存在不同。在使用場合上，汽車齒輪油用于移動車載齒輪箱，要適應溫度大幅變化，有單級和多級之分；工業(yè)齒輪油用于固定工業(yè)設備齒輪箱。在粘度分類方面，汽車齒輪油按美國汽車工程師協(xié)會SAE規(guī)定，測定100℃時運動黏度；工業(yè)齒輪油按國際標準化組織ISO規(guī)定，測定40℃時運動黏度。承載能力上，汽車中、重負荷齒輪多為雙曲線齒輪，要求更高。

在分類標準上，ISO僅規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號為C，而我國車輛齒輪油采用API的分類方式，分為GL - 3、GL - 4、GL - 5等不同級別。這種不同的分類體系，也是為了更好地適配各自應用場景下的性能需求。

從評定方法來看，工業(yè)齒輪油運用四球試驗、梯姆肯試驗和齒輪機試驗來評定摩擦磨損情況；汽車齒輪油則通過CRC L - 37（高速低扭矩、低速高扭矩）和CRC L42（高速沖擊負荷）試驗來評定承載能力。這體現(xiàn)了二者對于性能關(guān)注點的差異。

添加劑的使用也有區(qū)別。由于汽車齒輪的工況更為復雜多變，對添加劑的要求與工業(yè)齒輪油不同，添加劑劑量比例存在差異，以確保在不同的工作條件下都能提供良好的保護和潤滑性能。

此外，工業(yè)齒輪油工作溫度一般不高于50℃，而汽車齒輪油工作溫度較高，這使得汽車齒輪油對高溫和抗氧化性能的要求更為嚴格。

總之，汽車齒輪油標準和工業(yè)齒輪油標準因應用場景、性能需求等不同，在多個方面展現(xiàn)出明顯差異。了解這些不同，有助于我們在實際使用中精準選擇合適的齒輪油，保障設備和車輛的正常運行，延長使用壽命，降低磨損和故障風險。