路面檢測車的檢測精度因檢測項目不同而有所差異，如路面裂縫圖像分辨率可達 1mm2 ，平整度儀激光測距傳感器分辨率為 0.07mm ，車轍儀測距精度 1mm 等。路面檢測車涵蓋多個子系統(tǒng)與創(chuàng)新技術(shù)，能對路面多種狀況進行精準檢測。不同檢測項目都有相應(yīng)高精度指標，這些精確數(shù)據(jù)為道路養(yǎng)護與管理提供了可靠依據(jù)，助力道路建設(shè)與維護工作。

除了上述提到的檢測精度，雙目視覺道路智能檢測系統(tǒng)在路面病害采集方面也有著出色表現(xiàn)。在120公里的時速下，它能實現(xiàn)路面2D、3D數(shù)據(jù)的實時、精準、高效、穩(wěn)定采集，數(shù)據(jù)縱向、橫向精度達到1毫米，豎向精度達到0.25毫米。這意味著，無論是路面上細微的起伏，還是橫向的裂縫走向，都能被精準捕捉。

像素級路面裂縫智能識別系統(tǒng)同樣不容小覷，其綜合識別準度大于94%，其中裂縫、灌縫、坑槽等核心功能指標識別精度大于96%。如此高的識別精度，能有效發(fā)現(xiàn)路面上各類細微裂縫等病害，為道路及時維護提供準確信息。

車載式激光平整度儀用于測量路面國際平整度指數(shù)(IRI)，傳感器測試精度為1.0mm，激光傳感器精度(偏差)<0.05mm，加速度傳感器精度(偏差)<±1%，縱向距離/速度傳感器距離檢測精度<0.05%。這些高精度的數(shù)據(jù)，能精確反映路面的平整度狀況。

總之，路面檢測車憑借在不同檢測項目上的高精度表現(xiàn)，為道路的全方面健康狀況評估提供了有力支持。從平整度到裂縫，從車轍到病害識別，其精準的數(shù)據(jù)讓道路養(yǎng)護和建設(shè)人員能及時掌握路面實際情況，從而制定出更科學(xué)、更有效的道路維護和建設(shè)方案，保障道路的安全與暢通。