奧迪系列車的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型里具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。以奧迪 A6L 為例，多種動(dòng)力選擇可滿足不同需求，像 3.0T 車型對(duì)比奔馳 E300，最大扭矩爆發(fā)更早，動(dòng)力輸出線性；與寶馬 5 系相比，還配備輕混系統(tǒng)。奧迪 Q 系列動(dòng)力充沛、換擋平穩(wěn)。奧迪 35TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩，中低速加速性能佳。奧迪各車系憑借多樣優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 。

奧迪A6L的多種動(dòng)力配置展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。2.0T低功率的40TFSI車型，190馬力與320牛米扭矩，百公里加速8.3秒，日常駕駛游刃有余。2.0T高功率的45TFSI車型，245馬力和370牛米，百公里加速7.8秒，帶來更為強(qiáng)勁的推背感。而3.0T的55TFSI車型搭配48V輕混系統(tǒng)，最大馬力340 ，扭矩500牛米，百公里加速5.6秒，不僅動(dòng)力迅猛，48V輕混系統(tǒng)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與起步助力。

奧迪Q系列同樣可圈可點(diǎn)，例如奧迪Q5裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，在行駛過程中換擋迅速且平穩(wěn)。與部分同級(jí)別車型相比，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，一些競(jìng)品雖然動(dòng)力較強(qiáng)，但響應(yīng)速度上略遜一籌，而奧迪Q系列在動(dòng)力的即時(shí)反饋上表現(xiàn)出色。

奧迪35TFSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)特性明顯，低轉(zhuǎn)速就能輸出高扭矩，在中低速行駛時(shí)加速性能良好，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。并且部分車型配備的無級(jí)變速箱，換擋過程十分平順。同時(shí)，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的平衡，無論是前置前驅(qū)的穩(wěn)定省油，還是前置四驅(qū)的操控與通過性，都能滿足不同消費(fèi)者的偏好。

總之，奧迪系列車在動(dòng)力性能方面亮點(diǎn)頗多。多樣的動(dòng)力配置、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及良好的動(dòng)力調(diào)校，使得其在同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)中，能夠憑借自身優(yōu)勢(shì)滿足不同消費(fèi)者需求，占據(jù)著重要的市場(chǎng)地位 。