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等紅綠燈時(shí)自動(dòng)擋車掛 N 擋好不好

自動(dòng)擋車等紅綠燈時(shí)掛 N 擋好不好？答案是視情況而定。

首先，了解 N 擋作用，它將發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，車輛處于自由滑行狀態(tài)。

長(zhǎng)時(shí)間等待如交通堵塞或長(zhǎng)紅綠燈，掛 N 擋能減少液力變矩器耗能，降低油耗，減少傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，降低變速器和離合器磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少廢氣排放。

但從 N 擋切換到 D 擋，重新加速會(huì)稍有延遲，且要確保手剎拉起。

保持 D 擋的優(yōu)勢(shì)是隨時(shí)準(zhǔn)備加速，能充分利用自動(dòng)啟停功能，減少駕駛員操作。劣勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱保持動(dòng)力連接，增加燃油消耗和傳動(dòng)系統(tǒng)磨損。

對(duì)于不同車型和路況，在平路上等紅燈，掛 N 擋相對(duì)省油；在坡上，為安全建議 D 擋踩剎車；車帶自動(dòng)啟停且關(guān)不掉，在 D 擋踩剎車就行；CVT 變速箱等紅燈盡量掛 N 擋；雙離合變速箱深踩剎車相當(dāng)于 N 擋。

等紅燈不建議掛 P 擋，可能造成配置損傷，起步步驟繁瑣，還會(huì)損傷自動(dòng)變速箱。

要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，短時(shí)間等紅燈在 N 檔沒問題，長(zhǎng)時(shí)間放 N 檔會(huì)損傷汽車變速器。

等紅燈時(shí)，踩剎車、掛 N 擋，綠燈亮換 D 擋起步。注意不能空檔滑行，不要一次性從高檔位掛到低檔位，應(yīng)逐級(jí)降檔。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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