長(zhǎng)期自動(dòng)擋汽車空檔滑行會(huì)縮短車輛使用壽命。

自動(dòng)擋汽車空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱油泵雖在供油潤(rùn)滑，但仍存在問題。

自動(dòng)變速箱有 AT、CVT、雙離合等，它們結(jié)構(gòu)不同，空檔滑行損害原理也不同。

AT 和 CVT 變速箱工作時(shí)產(chǎn)熱多，靠油泵和散熱器散熱，空擋滑行時(shí)油壓低、油循環(huán)慢，熱量難散易燒毀變速箱。

雙離合變速箱空檔滑行時(shí)，一軸低速運(yùn)行，二軸高速旋轉(zhuǎn)，速度差作用在調(diào)節(jié)墊圈上，易因潤(rùn)滑不良而損壞。

另外，空擋滑行不安全，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分介入，增加制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

且現(xiàn)在車輛多是電控燃油噴射系統(tǒng)，帶檔滑行會(huì)斷油，空檔滑行反而要供油維持怠速，不省油。

有些車輛有自動(dòng)空檔滑行功能，但這是在確保散熱和潤(rùn)滑基礎(chǔ)上，與普通自動(dòng)變速箱不同。

總之，長(zhǎng)期自動(dòng)擋汽車空檔滑行會(huì)縮短車輛使用壽命，還不安全不省油，應(yīng)避免這種操作。