B級(jí)燃油車在操控性方面通常比SUV更具優(yōu)勢(shì)。B級(jí)燃油車作為轎車，有著低重心的特質(zhì)，轉(zhuǎn)向時(shí)重心不易偏移，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無論是高速行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能給駕駛者良好體驗(yàn)。同時(shí)，其方向盤、油門和剎車踏板角度更垂直，操作精準(zhǔn)又輕松。而SUV因車身大、重心高，轉(zhuǎn)向助力弱，過彎側(cè)傾明顯，踏板角度也會(huì)讓操作不夠精準(zhǔn)，操控性自然稍顯遜色 。

從方向盤角度來說，B級(jí)燃油車的方向盤角度更接近垂直狀態(tài)。這意味著駕駛者在轉(zhuǎn)向操作時(shí)，手部動(dòng)作幅度相對(duì)較小，能夠更精準(zhǔn)、迅速地控制車輛行駛方向，實(shí)現(xiàn)細(xì)膩操控。比如在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎的情況下，B級(jí)燃油車能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。而SUV的方向盤角度更偏向水平，這無疑增加了轉(zhuǎn)向操作的動(dòng)作幅度，對(duì)于追求精準(zhǔn)操控的駕駛者而言，難免會(huì)覺得不夠得心應(yīng)手。

油門和剎車踏板角度也影響著駕駛體驗(yàn)。B級(jí)燃油車的油門和剎車踏板更垂直，駕駛者可自然地將腳部放置在踏板上，操作輕松舒適，也能更精準(zhǔn)地控制力度。長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，腳部也不易疲勞。反觀SUV，踏板相對(duì)更偏向水平，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)讓駕駛者腳部容易產(chǎn)生疲勞感，在緊急制動(dòng)或加速時(shí)，踏板角度還可能影響操作精準(zhǔn)度。

在過彎表現(xiàn)上，B級(jí)燃油車的低重心優(yōu)勢(shì)極為突出。過彎時(shí)側(cè)傾程度低，車輛能保持平穩(wěn)行駛姿態(tài)，駕駛者可以自信地控制車速和轉(zhuǎn)向。在一些山區(qū)蜿蜒道路上，B級(jí)燃油車能流暢過彎。而SUV由于重心較高，過彎時(shí)車身側(cè)傾明顯，高速行駛過彎時(shí)，這種側(cè)傾甚至?xí)岏{駛者感到不安，需要更加謹(jǐn)慎地控制車速和轉(zhuǎn)向。

綜上所述，B級(jí)燃油車憑借低重心、更合理的踏板和方向盤角度等因素，在操控性上有著明顯優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來更精準(zhǔn)、舒適的操控體驗(yàn)，而SUV在操控性方面則相對(duì)要遜色一些 。