手動擋寶來掛倒擋是否容易出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，取決于多種因素，不能簡單判定容易與否。一方面，由于很多車型包括寶來，倒擋未安裝同步器，加上部分用戶車未停穩(wěn)就掛倒擋、離合器沒踩到底等不良使用習慣，確實可能增加打齒概率。另一方面，若駕駛者操作規(guī)范，比如停車穩(wěn)、離合踩到底等，打齒現(xiàn)象就不易出現(xiàn)。所以，規(guī)范駕駛是減少寶來倒擋打齒的關鍵 。

很多中低端手動變速箱的倒擋沒有安裝同步器，這是出于簡化變速箱結構以及節(jié)省成本的考慮，寶來也在其中。同步器的缺失，使得在掛倒擋時，動力輸出端與靜止的倒擋齒輪轉速難以迅速匹配，一旦操作稍有不慎，就容易產生打齒現(xiàn)象。

不良的使用習慣也是導致打齒的重要因素。有些駕駛者在車輛還未完全停穩(wěn)時就急于掛倒擋，此時動力輸出端與倒擋齒輪的轉速差較大，兩者強行結合，就會發(fā)出刺耳的打齒聲。另外，離合器沒有踩到底，動力無法有效分離，即便變速箱有一定的緩沖設計，也難以承受如此大的轉速差，從而造成打齒。

不過，只要駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習慣，嚴格按照規(guī)范操作，寶來掛倒擋時打齒的情況是可以有效避免的。在倒車前，務必確保車輛完全停穩(wěn)，讓動力輸出端的轉速降為零。掛擋時，要將離合器徹底踩到底，保證動力的有效分離。如果在離合踩盡的情況下，倒擋依然掛不進去，不要強行操作，可以先掛入其他擋位，讓齒輪轉動一下，再嘗試掛倒擋。

總之，手動擋寶來掛倒擋打齒并非必然現(xiàn)象。雖然車型設計和部分不良習慣可能會增加打齒風險，但只要駕駛者操作得當，就能最大程度降低打齒的可能性，讓車輛的倒擋操作順暢進行。