全球知名的變速箱廠家有德國(guó)的采埃孚、日本的愛信和捷特科、韓國(guó)的派沃泰和 DYMOS、澳大利亞的 DSI、德國(guó)的格特拉克、美國(guó)的艾利森和通用、中國(guó)的法士特等。這些廠家憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特色，在全球汽車行業(yè)占據(jù)重要地位。采埃孚換擋靈敏穩(wěn)定，多應(yīng)用于豪華品牌；愛信產(chǎn)品序列豐富，在豐田等日系車中常見；艾利森則專注于重型車輛變速箱，各有千秋。

日本的捷特科成立于1943 年，作為全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商，業(yè)務(wù)范圍廣泛。它為眾多主流整車制造廠供貨，像馬自達(dá)、起亞等不少車輛都常用其產(chǎn)品 ，能為不同車型匹配合適的變速箱，在市場(chǎng)上擁有較高的認(rèn)可度。

韓國(guó)的派沃泰隸屬于現(xiàn)代汽車集團(tuán)，在無級(jí)、前驅(qū)、后驅(qū)變速箱技術(shù)方面頗有造詣，變速箱質(zhì)量和穩(wěn)定性出色，主要用于起亞和現(xiàn)代車型，為這兩個(gè)品牌的車輛性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。而DYMOS由韓國(guó)現(xiàn)代相關(guān)會(huì)社共同投資，有眾多配套車型，像索納塔等，助力韓國(guó)轎車在市場(chǎng)上展現(xiàn)良好駕駛性能。

澳大利亞的DSI成立于1928年，后來被吉利收購(gòu)。其產(chǎn)品覆蓋多種自動(dòng)變速器，為吉利、韓國(guó)雙龍等多家著名汽車公司提供配套，為這些品牌的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

德國(guó)的格特拉克是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一，為超40家全球汽車制造商提供配套服務(wù)，寶馬、東風(fēng)等品牌常用，性價(jià)比較高，能滿足不同品牌對(duì)于變速箱性能和成本的綜合需求。

美國(guó)通用汽車生產(chǎn)的MT和AT變速箱較知名，廣泛應(yīng)用于自家車型，其9AT被認(rèn)為質(zhì)量較好，在市場(chǎng)上也有一定地位。中國(guó)的法士特是我國(guó)最大的重型汽車變速箱生產(chǎn)商，也是全球最大的商用車變速器生產(chǎn)基地，產(chǎn)品已走向世界，向歐美等地出口大量變速箱。

這些全球知名的變速箱廠家，以獨(dú)特的技術(shù)與卓越品質(zhì)，為不同類型、不同品牌的汽車提供適配的變速箱，推動(dòng)著全球汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，成為汽車產(chǎn)業(yè)中不可或缺的重要力量 。