電機(jī)剎車器的日常維護(hù)保養(yǎng)需從多方面著手。日常要檢查外觀、接線和緊固件，清理表面灰塵雜物；新更換蝸桿副或首次使用，運(yùn)轉(zhuǎn)150 - 400小時后換潤滑油，之后換油周期≤4000小時 。制動系統(tǒng)每3萬公里維護(hù)一次，運(yùn)行5000小時左右補(bǔ)充或更換潤滑脂。還要留意其散熱，定期檢查液壓油，清潔制動電機(jī)和制動系統(tǒng)，注意制動效果，同時確保安裝精準(zhǔn)，接線穩(wěn)固。

連續(xù)工作1000小時后，需清除電機(jī)剎車器內(nèi)部的油污和臟物，仔細(xì)檢查勵磁線圈和電刷彈簧，確保其處于良好的工作狀態(tài)。汽車行駛2000公里后，要對緊固件連接和導(dǎo)線接觸進(jìn)行檢測，保障連接穩(wěn)固無松動。行駛8000公里后，則要著重檢查整流子表面、炭刷狀況以及炭刷彈簧壓力，若有異常及時處理。

安裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要，要確保定位精準(zhǔn)無誤，電磁開關(guān)接線柱螺母擰緊力矩需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。定期對電路各節(jié)點及接插件進(jìn)行檢查，保證蓄電池端電壓不低于12V，為電機(jī)剎車器穩(wěn)定運(yùn)行提供充足電力。每行駛5000公里，要認(rèn)真檢查制動盤和制動片的磨損情況，一旦磨損過度，需及時更換。

另外，剎車裝置的維護(hù)周期并非固定不變，會受到多種因素影響。不同車輛類型的制動系統(tǒng)維護(hù)周期存在差異，小型車2.5萬公里維修一次，中型車2萬公里，大型車1.5萬公里。若處于惡劣工作環(huán)境，需適當(dāng)縮短維護(hù)周期；環(huán)境良好時，則可適度延長。駕駛習(xí)慣也會影響部件磨損程度，大力重剎會加速部件損耗，需提前維護(hù)，而平穩(wěn)駕駛可適當(dāng)延遲維護(hù)。

總之，電機(jī)剎車器的維護(hù)保養(yǎng)是一項細(xì)致且長期的工作。從日常檢查到不同階段的維護(hù)措施，再到根據(jù)實際情況靈活調(diào)整維護(hù)周期，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好全方位的保養(yǎng)工作，才能確保電機(jī)剎車器性能穩(wěn)定，延長其使用壽命，為行車安全保駕護(hù)航 。