凌渡的價格相比同級別競品車型具有一定競爭力。其指導價在 12.9 - 22.89 萬元區(qū)間，與不同競品對比各有優(yōu)勢。與邁騰等中級車相比價格更低；和思域等競品處于同一價格級別；相較于朗逸，雖指導價略高，但配置與駕駛體驗更出色。終端優(yōu)惠后，凌渡的入手價更具吸引力，能滿足不同消費者需求，在市場競爭中占據一席之地 。

與邁騰這類中級車相比，凌渡作為緊湊型轎車，價格優(yōu)勢一目了然。它不僅購車成本更低，燃油經濟性也較為優(yōu)異，后期使用成本也隨之降低，對于預算有限又追求品質的消費者來說，是更具性價比的選擇。

和速騰相比，凌渡在終端優(yōu)惠后，價格往往更具優(yōu)勢。而且，凌渡的設計更具運動感，內飾也更加個性，操控性也不錯。特別是 2025 款凌渡 L，獨特的設計和智能功能，讓車內科技感十足，更能吸引年輕消費者的目光。

再看與朗逸的對比，雖然凌渡價格稍高一點，但其動力和配置更為出色，駕駛體驗也更勝一籌。朗逸起步價雖低且市場占有率高，但凌渡憑借更精致的外觀，也能在市場中分得一杯羹。

此外，在 15 萬元級別，凌渡與思域處于同一價格區(qū)間，但產品特性各有不同，為消費者提供了多樣的選擇。與威朗價格相近，二者也是各有亮點。和 MG7 相比，價格同樣相近，MG7 在配置、空間和動力上較為突出，而凌渡則在品牌和市場知名度方面擁有優(yōu)勢。

總之，凌渡在同級別車型的價格競爭中表現出色。合理的價格區(qū)間、豐富的優(yōu)惠活動，再加上自身在外觀、配置等方面的優(yōu)勢，使其在市場上具備較強的競爭力。盡管市場競爭激烈，同級別車型不斷推陳出新，但凌渡憑借這些優(yōu)勢，依然能在眾多競品中脫穎而出，贏得消費者的青睞。