轎車舊輪胎與貨車舊輪胎價(jià)格相差較大，貨車舊輪胎價(jià)格整體高于轎車舊輪胎。普通轎車舊輪胎回收價(jià)格通常在五到十元一只，整胎出售幾十元到幾百元不等。而大型貨車舊輪胎回收價(jià)值相對(duì)較高，每公斤價(jià)格更高，較好的大型工程車舊輪胎可達(dá)幾百元。這主要是由于貨車輪胎尺寸更大、材質(zhì)等不同，導(dǎo)致其價(jià)格與轎車舊輪胎拉開差距 。

從材質(zhì)方面來看，貨車輪胎往往需要承受更大的重量和壓力，所以會(huì)采用更為堅(jiān)固耐用的材料，這使得其在廢舊狀態(tài)下依然具備較高的價(jià)值。相比之下，轎車輪胎側(cè)重于舒適性和操控性，材質(zhì)相對(duì)沒有貨車輪胎那么“厚重”，回收價(jià)值自然也會(huì)低一些。

尺寸大小也是影響價(jià)格差異的關(guān)鍵因素。大型貨車輪胎直徑大，重量重，用料更多。即使是廢舊狀態(tài)，其可利用的橡膠、鋼絲等材料的量也更多。例如特種車輛巨型輪胎，由于其特殊的規(guī)格和用途，價(jià)格更是不菲。而轎車輪胎相對(duì)小巧，可回收利用的材料量較少，價(jià)格也就偏低。

此外，市場(chǎng)需求也在一定程度上左右著兩者的價(jià)格差。貨車在物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)揮著重要作用，數(shù)量眾多，對(duì)于舊輪胎的需求也較大，無論是翻新后繼續(xù)使用還是作為其他工業(yè)原料，都有一定的市場(chǎng)。而轎車舊輪胎的用途相對(duì)較窄，需求沒有貨車舊輪胎那么旺盛。

綜上所述，轎車舊輪胎和貨車舊輪胎價(jià)格相差明顯，這是由多種因素共同作用的結(jié)果。貨車輪胎在材質(zhì)、尺寸以及市場(chǎng)需求等方面的特點(diǎn)，使其廢舊輪胎價(jià)格高于轎車舊輪胎。在廢舊輪胎回收市場(chǎng)中，兩者的價(jià)格差異也反映了各自在汽車領(lǐng)域的不同定位和作用。