回收企業(yè)給出的舊輪胎價(jià)格可能更高。舊輪胎的回收價(jià)格通常在 5 - 40 元/個(gè)浮動(dòng)，其價(jià)格主要取決于輪胎的花紋深淺、有無(wú)傷痕和鼓包等狀況。維修店回收舊輪胎，價(jià)格多在 10 - 20 元之間。而大型回收企業(yè)，憑借更專業(yè)的評(píng)估和更廣泛的用途，對(duì)于狀況良好、有再利用價(jià)值的舊輪胎，可能給出 20 - 160 元不等的更高價(jià)格。

維修店回收舊輪胎，更多是基于自身業(yè)務(wù)的一些補(bǔ)充需求。一方面，部分維修店可能會(huì)將相對(duì)較新、磨損不嚴(yán)重的舊輪胎作為應(yīng)急備用胎，供一些臨時(shí)需要的客戶使用；另一方面，對(duì)于磨損嚴(yán)重的舊輪胎，他們往往缺乏深入處理和利用的能力與渠道，只是簡(jiǎn)單地以較低價(jià)格回收，當(dāng)作廢品統(tǒng)一處理。所以整體給出的回收價(jià)格區(qū)間比較有限，集中在10 - 20 元之間。

大型回收企業(yè)則不同。他們具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈和專業(yè)的處理體系。對(duì)于回收的舊輪胎，有多種處理和利用方式。如果舊輪胎的花紋深度尚可、沒(méi)有明顯傷痕和鼓包，具備翻新的條件，回收企業(yè)可以通過(guò)專業(yè)的翻新工藝，讓舊輪胎重新獲得使用價(jià)值，這樣的輪胎能在市場(chǎng)上賣出不錯(cuò)的價(jià)格，所以企業(yè)愿意為這類舊輪胎支付較高的回收價(jià)格。而且，即便輪胎無(wú)法翻新，回收企業(yè)也能通過(guò)其他技術(shù)手段，將其加工成橡膠顆粒等產(chǎn)品，應(yīng)用于其他領(lǐng)域，基于更廣泛的用途，自然也能給出相對(duì)可觀的回收價(jià)格。

綜上所述，由于大型回收企業(yè)擁有更專業(yè)的評(píng)估體系和更豐富的處理渠道，在面對(duì)狀況較好、有再利用潛力的舊輪胎時(shí)，確實(shí)能給出比維修店更高的價(jià)格。不過(guò)在實(shí)際交易中，車主還是要多對(duì)比不同回收方，才能讓自己的舊輪胎實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化 。