離合器構造中主動部分包含飛輪、壓盤、離合器蓋等部件。飛輪安裝在發(fā)動機尾部，能儲存和釋放能量，為車輛運行提供穩(wěn)定動力。離合器蓋用螺栓牢牢固定在飛輪上，與離合器軸相連。壓盤后端凸臺伸入離合器蓋窗口，可沿窗口軸向移動。發(fā)動機運轉時，動力依次經(jīng)飛輪、離合器蓋傳至壓盤，帶動它們共同轉動，實現(xiàn)動力的傳遞 。

飛輪作為主動部分的關鍵部件，其作用不可小覷。它宛如一個能量“儲蓄罐”，在發(fā)動機運轉過程中，收集并儲存能量。當車輛啟動、換擋或者需要額外動力時，飛輪便釋放出儲存的能量，保障發(fā)動機的平穩(wěn)運轉，為整個動力傳輸系統(tǒng)奠定了穩(wěn)定的基礎。

離合器蓋則像是一個精密的“連接器”，它通過螺栓與飛輪緊密相連，將自身與飛輪穩(wěn)固地結合在一起。同時，它又與離合器軸巧妙相連，為動力從發(fā)動機傳遞到變速器搭建起了一座可靠的“橋梁”，確保動力傳輸?shù)捻槙撑c高效。

壓盤在主動部分中也扮演著重要角色。它后端的凸臺精確地伸入離合器蓋的窗口中，這種獨特的設計使得壓盤能夠沿著窗口軸向靈活移動。在發(fā)動機運轉產(chǎn)生動力后，壓盤在飛輪和離合器蓋的帶動下一起轉動，從而將動力進一步傳遞給從動盤，實現(xiàn)發(fā)動機與變速器之間動力的有效傳輸。

總之，離合器構造中的主動部分，飛輪、壓盤和離合器蓋各司其職，又相互配合，共同構成了一個高效、穩(wěn)定的動力傳輸系統(tǒng)。它們的協(xié)同工作，使得發(fā)動機產(chǎn)生的動力能夠精準、順暢地傳遞到車輛的各個部件，保障了車輛的正常行駛和各種工況下的動力需求。