東風變速箱有哪些常見的型號?

東風汽車常見的變速箱型號有 DF1、DF4、DF5、DF6、DF7、DF8、F1C1、F2C1、F3B1、F4A1 等,還包括 XTRONIC CVT、神龍 BE4 等。這些型號涵蓋手動、自動、雙離合等多種類型,適配不同級別與用途的車型。如 DF1 手動變速箱適用于多種輕型和中型車,扭矩大、傳動效率高;F2C1 由德國 ZF 公司生產,用于豪華車和 SUV,換擋速度快且平順。

DF4型變速箱是東風自主開發(fā)的自動變速箱,運用四速液力式設計,能夠適配多種中、高檔轎車和商務車型。其平順性佳,操作也極為方便,為駕乘者帶來舒適的體驗。F1C1型變速箱由意大利知名企業(yè)克勞福德公司打造,采用手自一體式設計,適合小型和緊湊型轎車。它具備高效節(jié)油的優(yōu)勢,操作起來簡單易懂,很適合城市日常通勤。

F3B1型變速箱是法國PSA與日本愛信公司合作的成果,適用于中、高檔乘用車和商務車型,采用六速手自一體式設計,在高效節(jié)油的同時,換擋過程十分平穩(wěn),能滿足用戶對于駕駛舒適性與經濟性的雙重追求。F4A1型變速箱出自日本愛信公司,應用于小型和中型轎車,四速自動式設計讓其具備平順性好、操作簡單的特質,能讓駕駛員輕松駕馭。

XTRONIC CVT變速箱憑借良好的傳動性和換擋平順性,可適應汽車在各種行駛條件下的需求。神龍BE4變速箱同樣有著出色的傳動性和平順換擋表現,在東風部分車型上發(fā)揮著重要作用。東風風神AX7就采用了神龍的BE4手動擋變速器和愛信的6AT自動變速器,滿足不同消費者對駕駛方式的偏好。

總之,東風豐富多樣的變速箱型號,為不同需求的消費者提供了廣泛選擇。無論是追求動力性能,還是注重駕駛舒適性與經濟性,都能在東風的產品中找到適配的車型與變速箱組合。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

S 級邁巴赫的空間表現十分出色。其擁有 5470×1921×1510mm 的車身尺寸與 3396mm 的軸距,在同級車型中優(yōu)勢明顯,車內橫向空間與前后排空間都較為寬敞。后排空間尤為突出,不僅腿部空間充裕,座椅寬大舒適且功能豐富,還配備諸多高
新款朗逸車和老款朗逸車的價格差因具體車型和配置不同而有差異,有漲有跌。比如朗逸新銳新增的自動出眾新逸版和自動出眾新愿版,指導價相比老款分別下調2萬元和2.2萬元;而全新一代朗逸入門級價格比老款上升了6000元,頂配車型價格上漲了3000元。
改色膜厚度與它的耐用性有關聯。通常情況下,厚度適宜的改色膜耐用性更好。比如 AX 改色膜增加膜面厚度至 8mil,耐用性顯著增強,能更好抵御外界侵蝕。較厚的改色膜在面對高溫、氧化、剮蹭等狀況時,表現更為穩(wěn)定。而質量差、厚度不足的改色膜,不僅
上汽名爵6在配置上相比同價位競品優(yōu)勢明顯。在動力配置上,它全系標配的 1.5T 發(fā)動機,功率和扭矩表現優(yōu)于部分競品同排量發(fā)動機,換擋快且傳動效率高。舒適性配置上,全景天窗、電動座椅等一應俱全。智能與安全配置更是豐富,從車道偏離預警到主動剎車
上劃加載更多內容
AI選車專家