國(guó)產(chǎn)代步車的安全性配置一般有主副安全氣囊、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示等，部分車型還有氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電池防護(hù)系統(tǒng)等。主副安全氣囊能在碰撞瞬間為駕乘人員提供緩沖保護(hù)；倒車影像和駐車?yán)走_(dá)輔助倒車，減少刮擦碰撞；胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀況，保障行車安全。氣簾可在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)車內(nèi)人員，車身穩(wěn)定系統(tǒng)增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性，電池防護(hù)系統(tǒng)則為電動(dòng)汽車的電池安全保駕護(hù)航 。

除了上述常見配置外，不少國(guó)產(chǎn)代步車在車身結(jié)構(gòu)上也下足功夫，為安全添磚加瓦。像埃安UT，憑借拿下中歐雙五星安全認(rèn)證的實(shí)力，其高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%，前防撞梁采用鋁合金雙層結(jié)構(gòu)，厚度達(dá)12毫米，后防撞梁同樣為鋁合金材質(zhì)。這種扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效分散和吸收能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

在電池安全方面，各品牌也有獨(dú)特的技術(shù)。埃安UT采用彈匣電池技術(shù)，在電池包四周設(shè)置隔熱材料，降低電池起火等風(fēng)險(xiǎn)，讓電動(dòng)汽車的使用更加安心。而五菱宏光MINIEV基于GSEC架構(gòu)研發(fā)，電池倉(cāng)采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼車身骨架，整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá)57%以上，電池防塵防水性能達(dá)IP68等級(jí)，還配備低溫預(yù)加熱充電技術(shù)、BMS智能電池管理系統(tǒng)，全方位保障電池安全。

制動(dòng)和穩(wěn)定系統(tǒng)也是國(guó)產(chǎn)代步車安全配置的重要部分。奇瑞小螞蟻配備前盤后鼓剎車系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)等，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，制動(dòng)精準(zhǔn)。

總之，國(guó)產(chǎn)代步車在安全性配置上不斷進(jìn)步與完善。從基礎(chǔ)的氣囊、雷達(dá)，到先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù)以及穩(wěn)定系統(tǒng)，各方面配置協(xié)同作用，為消費(fèi)者的日常出行筑牢安全防線，讓大家在享受便捷出行的同時(shí)，更能安心無憂。