1 萬一 2 萬電動(dòng)四輪車保養(yǎng)成本通常不高。

保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。輪胎、剎車片、停車費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。

電費(fèi)方面，若在商業(yè)充電樁充電，一度電暫定為 0.6 元，按一度電跑五公里，一年兩萬公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

但這種價(jià)格低廉的電動(dòng)四輪車通常質(zhì)量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善，維修成本可能較高。不過在保修期內(nèi)，廠家可承擔(dān)部分維修費(fèi)用。這類車的核心部件如電池、電機(jī)等若損壞，維修成本可能較高。

電動(dòng)汽車無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換，但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需定期更換。隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格以每年 20%速度下降，換電池成本會(huì)更低。

保險(xiǎn)方面，燃油車因有返點(diǎn)，價(jià)格比純電動(dòng)汽車貴 800 元左右，但保養(yǎng)上純電動(dòng)汽車 1 萬公里內(nèi)只需更換自動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車少 300 元。出行方面，燃油車 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)用 92 號汽油，行駛 1 萬公里耗費(fèi)約 5000 元，純電動(dòng)汽車在公用充電樁只需 2500 元。

所以，購買 1 萬一 2 萬的電動(dòng)四輪車，要注意日常保養(yǎng)和規(guī)范駕駛，盡量避免故障，以降低維修成本。