賓利不同車型的動力系統(tǒng)在發(fā)動機類型、動力輸出和節(jié)能表現(xiàn)等方面均有差異。發(fā)動機類型上，有V8、W12 ，還有混動系統(tǒng)。如歐陸GT V8用V8發(fā)動機，歐陸W12車型配備更大的W12發(fā)動機；小改款賓利Flying Spur搭載PHEV動力系統(tǒng)。動力輸出方面，歐陸V8線性平緩，W12迅猛強勁。節(jié)能上，歐陸V8節(jié)能，小改款賓利Flying Spur的PHEV系統(tǒng)可減碳，歐陸飛馳插混能純電行駛。

具體來看，歐陸GT V8采用V8發(fā)動機，節(jié)能的同時帶來平順駕駛體驗；而歐陸W12車型配備更大的發(fā)動機，動力輸出更為迅猛強勁。小改款賓利Flying Spur搭載的PHEV動力系統(tǒng)，電能輔助使得動力輸出更為即時。歐陸飛馳更是提供多種動力選擇，4.0升V8汽油發(fā)動機能帶來不錯的動力表現(xiàn)；2.9升V6混合動力系統(tǒng)兼顧動力與節(jié)能；其V8插混系統(tǒng)，如歐陸GT Speed同款4.0升V8雙渦輪增壓Plug-in Hybrid插電式油電復合動力系統(tǒng) ，綜合輸出功率高達782匹馬力，動力強勁且兼顧平順舒適，并且支持純電模式，純電行駛里程可達76公里。

另外，賓利黑標和紅標車型在動力方面也存在差異。黑標采用6.0升W12汽油發(fā)動機，動力輸出強勁；紅標搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性上有優(yōu)勢。紅標V8發(fā)動機百公里加速性能更快，能節(jié)省40%燃油，但黑標在最高時速和0到200公里加速性能方面更出色。

賓利不同車型的動力系統(tǒng)充分展現(xiàn)了品牌在追求動力與節(jié)能平衡上的多元探索。從傳統(tǒng)燃油發(fā)動機到混合動力系統(tǒng)，從不同排量帶來的動力差異到節(jié)能性能的優(yōu)化，每一款車型都為消費者提供了獨特的選擇，滿足了不同消費者對于動力和節(jié)能的需求，也彰顯了賓利在汽車動力領域的深厚技術底蘊與創(chuàng)新精神 。